Напряжение в бортовой сети

[viser]

Сообщение от Mozgolom

Если такая термокомпенсация, какая была на приорах и калинах, то она даром не нужна. Летом в пробках с включенным кондеем напряжение падало до 12.8-13В. Будет аккум заряжаться таким напряжением ?

Спасибо за методу!
А по поводу термокомпенсации - конечно она должна быть правильной, а не как в Приорах и Калинах. В идеале нужен выносной датчик температуры АКБ, но поскольку напряжением управляют "мозги", то можно заложить достаточно продвинутый алгоритм управления, опираясь и на показания двух датчиков температуры и тока заряда/разряда. Собственно, подобное реализуют другие фирмы - "более высокого ценового диапазона". Не понимаю, неужели этот узел стоит таких огромных денег, что его невозможно поставить на бюджетное авто, тем более, что Веста не такая уж и бюджетная...

[Mozgolom]

Сообщение от viser

В идеале нужен выносной датчик температуры АКБ, но ...

Вот именно. А почему не реализовали, наверное потому, почему не реализовали сразу нескрипящие втулки стабилизатора, нецарапающие стекла бархотки и пр. Я думаю, что очень спешили выпустить Весту к сроку, потому было уже не до жиру.

[Billy]

Сообщение от Mozgolom

Если такая термокомпенсация, какая была на приорах и калинах, то она даром не нужна. Летом в пробках с включенным кондеем напряжение падало до 12.8-13В. Будет аккум заряжаться таким напряжением ?

А при чем здесь кондиционер? Как он может "уронить" напряжение? На Гранте (та же Калина, по сути) проблем с аккумом не было. За 4,5 года эксплуатации ни разу даже не проверял его.

[Дмитрий_Воронеж]

А при чем здесь кондиционер? Как он может "уронить" напряжение?

Электромагнитная муфта (в меньшей степени) и вентилятор радиатора (вот она, нагрузка!).

[Mozgolom]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Электромагнитная муфта (в меньшей степени) и вентилятор радиатора (вот она, нагрузка!).

Все так. А еще вентилятор кондиционера при включении оного, начинал просто жарить адовым пеклом генератор. Генератор на приоре стоял аккурат напротив вентилятора кондиционера. Естественно, что сразу срабатывала термокомпенсация и прощай напряжение.