Механика, робот или автомат? - Архив

[=VG=]

Хотел позвонить, но передумал. Решил для себя так - кто проектировал и обкатывал АМТ далеко не дураки. И если бы был какой нибудь нюанс по износу выжимного или ещё чего нибудь, это бы в любом случае отразили в руководстве по эксплуатации. Решил в пробках и светофорах ручку не трогать. А там жизнь покажет кто был прав...

[Ризван]

У меня пару раз за все время чета скрипело, думаю приборка, так как перестало скрипеть когда потискал колодцы, с тех пор молчит неделю

[Robin]

Музыку громче и нет скрипов, у меня правда и без музыки пока не скрипит, ну а если случится такой казус да и хрен с ним. Не приятно конечно но я оптимист, железо гниет, резина скрипит, бензин вообще г@@но. Пусть прислушивается ко всему вышеперечисленному следующий хозяин моей Весты!!!

[Dips]

Просто если жамкнуть и отпустить а потому сново жамкнуть роботу думаю легче будет воткнуть передачу, поэтому получается быстрее и без рывка, на мкпп когда переключаешся тоже ведь газ сбрасываешь потом накидываешь )

[Ladavod]

Сообщение от Dips

Просто если жамкнуть и отпустить а потому сново жамкнуть роботу думаю легче будет воткнуть передачу, поэтому получается быстрее и без рывка, на мкпп когда переключаешся тоже ведь газ сбрасываешь потом накидываешь )

Без рывка потому, что когда робот уже переключил газ был отпущен и нажат, т.е. команда мозгам "добавить тягу" была дана постепенно. Если жмакать не отпуская, то мозги знают что тяга нужна немедленно и после переключения резко отпускают сцепление и резко открывают заслонку. Точто так же если во время переключения вверх приотпустить газ, то машина едет плавнее, особенно заметно при переключении с 1-й на 2-ю при боле-менее интенсивном разгоне.

[Джек_Воробей]

Скорость 70, передача 5, скорость 60, передача 4. В обоих случаях происходило переключение сразу на 2ю. Если просто нажать газ не отпуская, то клевок, затем переключение с 5й на 4ю, с 4й на 3ю.

[Ladavod]

Ты просто не умеешь нажимать

[Джек_Воробей]

Сообщение от Ladavod

Ты просто не умеешь нажимать

Может. Придётся наверное на курсы нажимания записаться.

[Ladavod]

Сообщение от Джек_Воробей

Может. Придётся наверное на курсы нажимания записаться.

Да не надо на курсы, достаточно дороги без интенсивного движения и немного потренироваться.

[Mishanya]

Сообщение от Джек_Воробей

Может. Придётся наверное на курсы нажимания записаться.

Между акпп и амт разница в работе ощутимая, на акпп просто давишь газ и не заморачиваешься, на амт для ускорения переключения или повышения плавности переключения надо газом играть, и такая петрушка на всех роботах, не зависимо от цены машины или производителя, зато экономия топлива и почти такой же комфорт, как на акпп. Просто привыкнуть надо.