|
Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждаем вопросы выбора по бензину, маслам и прочим жидкостям для Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
16.10.2017, 20:36 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 221
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
Умирает обычно моторчик топливного насоса. На ВАЗах он Бош. Заправлялся везде и всем (в дальней дороге не выбираешь, лишь бы был бензин, любой). И когда на сервисе менял моторчик обязательно осматривал бак. Бак всегда был девственно чист! Первые моторчики (на первых инжекторных машинах ВАЗ 2109) у меня жили по 20 тыс. км Но последняя замена всего топливного насоса в сборе (Утес) отходил 40 тыс км. и был беспроблемным, так и продал. На Калине моторчик был принудительно(на всякий случай), заменен на 50 тыс. км. Ресурс узла заметно вырос. Не стоит беспокоится по поводу фильтра. Слабое звено в инжекторном двигателе -моторчик топливного насоса. Признаки выхода из строя "дергание за хвост", особенно при неполном баке летом. Хорошо заметно при движении на затяжном подъеме. Если вблизи сервиса нет, то постарайтесь заправить полный бак и доберетесь. Бензин охладит моторчик, и он еще какое-то время проживет |
|
16.10.2017, 20:53 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,803
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
|
16.10.2017, 21:15 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,267
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
|
16.10.2017, 21:17 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
|
17.10.2017, 00:55 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 221
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
Что бы фильтр засорился, нужно в бак литров 20 высококлассной грязи добавить На заправках (любых) столько не собрать и за 500 тыс. километров. Все таки прогресс в заправочном деле есть. А поскольку фильтр не забивается, значит и менять его не нужно. Логично? Посмотрите где он бедный стоял раньше, весь в грязи и при замене часть могла попасть в систему. Веста не первая машина в мире где применено такое решение. Их миллионы |
|
17.10.2017, 07:11 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
|
16.10.2017, 19:49 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 05.02.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 48
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
|
17.10.2017, 22:20 | #8 |
Новичок
Регистрация: 27.05.2016
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 49
Сообщений: 25
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Меньше половины бака бензина стараюсь вообще не допускать , БН не отключен , т.к. довпрыск с 4000 и переход с 4500
|
18.10.2017, 05:40 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
|
18.10.2017, 09:20 | #10 |
Новичок
Регистрация: 27.05.2016
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 49
Сообщений: 25
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
За 16 000 км на Весте даже половины бака не ушло , на прежней меньше половины не держал , езжу часто на большие расстояния и иногда случается , что на привычных АГЗС нет газа или сливается газовоз , так что если бензин расходую , по приезду пополняю
Добавлено через 17 минут Недавно вынимал топливный модуль , врезал в бак топливозаборник для подогревателя , модуль в отличном состоянии |