ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[МГК]

Сообщение от Walery

Вот и я говорю, что всего лишь надо делать адаптацию дроссельной заслонки при 18 градусах

на полчасика этого хватит
еще можно инициализацию бахнуть, но с тем же резалтом

[Neibot]

Такой вопрос - после прошивок было ли такое, чтобы падал расход?
Вопрос не праздный ))

[BigKot]

Сообщение от Neibot

Такой вопрос - после прошивок было ли такое, чтобы падал расход?
Вопрос не праздный ))

Конечно.

[Walery]

Сообщение от BigKot

Конечно.

едва ли имеющее практическое значение ввиду требуемой стехиометричности

[BigKot]

Сообщение от Walery

едва ли имеющее практическое значение ввиду требуемой стехиометричности

А порусски? )

[Walery]

Сообщение от BigKot

А порусски? )

Ну обеднять смесь нельзя. Остается как-то программно обманывать нажимающего педаль газа, чтобы лишнего не нажимал. Или отключать цилиндры, или внедрять принцип Скайактивов. Вряд ли индивидуальная подстройка только мозгов даст значимую экономию.

[Kot 01]

Не все мульти стираются при обесточивании, да=же ошибки остаются в памяти.

[ferderer1991]

Всех приветствую Комрады! Закончил изучать все 8 частей форума, многие вопросы отпали).

Веста 2015 г. 1.6 АМТ 2.0. Купил на али шнур vag, и начал пробовать прошивки. Стояла с завода I765AG02, ставил евро 6 I766AI03 - работает приятно, по ощущениям даже тянет с низов, замучил низкий холостой ход. В салоне двигатель не чувствуется вибрации но периодические подергивания из-за этого стали более заметны.

Для опыта (может кому пригодится) заливал прошивку от механики I765BH04. Машина заводится, ползет даже едет, но по причине нет связи с амт при автоматической переключении скорости (выжатии сцепления) обороты двигателя уходят почти в отсечку. Т.е. как я понял при переключении скорости амт дает команду держать обороты на одном уровне или даже их понижает.

Залил последнюю серийную I765AH03. Вроде ранее писали I765AH03 и I765AI54 не чем не отличается.
Тюнинг прошивки не пробовал, нету и не знаю какую попробовать лучше. Поэтому хотел бы спросить, кто то ставил на 1,6 амт от chelyaba. Помню высказывались что там реализован поднятие оборотом при трогании, т.е. на холостых при трогании вибрации нет? Как по динамики или плавности в сравнении с серийными...

[Neibot]

Тюнинг прошивки не пробовал, нету и не знаю какую попробовать лучше. Поэтому хотел бы спросить, кто то ставил на 1,6 амт от chelyaba. Помню высказывались что там реализован поднятие оборотом при трогании, т.е. на холостых при трогании вибрации нет? Как по динамики или плавности в сравнении с серийными...

Поищи серийную прошивку с последних хрюнов на роботе.
Там с марта 2021 завод таки осилил подружить 129 мотор с амт 2.0 официально.
ХХ в прошивке выставлен высоко, ~950 оборотов (смотрел через ddt4all), трогается плавно.

[ferderer1991]

Поищи серийную прошивку с последних хрюнов на роботе.
Там с марта 2021 завод таки осилил подружить 129 мотор с амт 2.0 официально.
ХХ в прошивке выставлен высоко, ~950 оборотов (смотрел через ddt4all), трогается плавно.

На chiptuner.ru/content/ser_m86 нашел I765AXA0, как понял у вас такая стоит с завода? Вечером попробую залить.
А обороты ~950 всегда или при трогании добавляются?