|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.02.2016, 16:38 | #1331 |
Новичок
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Кострома
Автомобиль: LADA Vesta Comfort
Сообщений: 17
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
сколько стоит гидротрансформаторная 6тиступенчатая коробка, по нынешнему курсу на тот же солярис/рио?
|
26.02.2016, 16:41 | #1332 |
Banned
Регистрация: 14.11.2015
Адрес: из хутора
Сообщений: 1,387
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Мне не надо не чего продавать, не у всех КАСКО будет с обычной страховой гемора тоже не мало плюс простои авто, ну и естественно ценник как то не очень мал, с педалями ясно спору нет с двумя легче, удобнее понятное дело, что паниковать не стоит у меня сцепление в сборе(корзина,диск и выжимной) на грузовик тоже Сакс дешевле стоит, чем актуатор. Ещё один момент с гарантии ушёл страховой надо ещё доказать, что актуатор сдох именно при аварии.
|
26.02.2016, 17:41 | #1333 | |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
Это должно волновать настоящих и потенциальных владельцев этих автомобилей на соответствующем форуме. |
|
26.02.2016, 17:45 | #1334 | |
Banned
Регистрация: 14.11.2015
Адрес: из хутора
Сообщений: 1,387
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
|
26.02.2016, 18:02 | #1335 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: ЛКС
Сообщений: 318
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
Может он в зашитный режим ушёл по просадке напряжения. В момент дтп. Было такое на старых прошивках. Обсуждалось или на приоро или калино форуме. Суть там сводилась к тому что при падении напруги в морозы у акб, актуатор уходил в защиту и авто потом только на эвакуаторе к ОД. Недавно вроде этот баг устранили. |
|
26.02.2016, 20:01 | #1336 |
Продвинутый
Регистрация: 16.10.2015
Адрес: Томск
Автомобиль: Vesta 1.6 AMT Image
Сообщений: 528
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Я так понимаю АМТ ставят с декабря 14го года, а есть вообще статистика по отказам, не связанных с дтп?
|
26.02.2016, 21:13 | #1337 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
|
26.02.2016, 21:21 | #1338 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,527
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Вроде как с января 14 на Приорах появились. Судя по тому, что статистики нет ( я, по крайней мере не встречал панических вбросов, что АМТ ломается. сыплется и т.п.) этот агрегат вполне надёжен. А пугает он многих новизной и не ремонтопригодностью, хотя с этим можно поспорить. Наш человек наверняка освоит ремонт актуаторов в будущем. Не такой уж конструктивно этот узел и сложный.
|
11.03.2016, 21:43 | #1339 |
Продвинутый
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 324
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Немного подниму тему чисто теоритическим вопросом.
Вот говорят что родная коробка от ВАЗ может "переварить" только 170 нм крутящего момента. Сам вопрос - а что происходит если эта цифра превышена? Ну пусть будет 250 нм. Будет буксовать сцепление? Или сотрутся/слетят зубцы на шестернях?Или заклинят подшипники? |
11.03.2016, 21:46 | #1340 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: ЛКС
Сообщений: 318
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
|
Метки |
лада веста |
|
|