Свечи зажигания - 2

[mir]

Сообщение от Гагаринец

Странно это для меня было всегда.
Вроде устройство девайса примитивное и с виду всё нормально, а не работает свеча и все дела.

Значит откровенная подделка или брак.

Я тоже думаю, что подделка, так как производитель указан в Тольятти, а на самом деле он уже пять лет как там не работает. Но это я потом стал проверять по регистрации предприятий. Но самое интересное на сайте бриска он числится.
https://www.brisk.ru/kontakti/koll-tsentr

[Walery]

Сообщение от mir

Я тоже думаю, что подделка

Однозначно подделка, я выше писал про трехлектродки якобы Бриск, там три зазора и все разные, плюс сама упаковка неряшливая, даже противно в руках было держать такое изделие. Два года назад ставил одноэлектродные Бриск. Так с ними за несколько месяцев вылетели все катушки, целая эпопея была. Перешел на трехэлектродные ТУ17, все было прекрасно, но прошло полтора года, все равно надо менять. Сейчас на АУ17. ТУ17 днем с огнем у нас в магазинах не найдешь. Выписать правда можно.

[Андрей Кам]

Сообщение от mir

я сопротивление померил, примерно одинаковое. Раньше брал бриски, проблем не было, а вот теперь нарвался.

и сопротивление нагрузочного резистора и сопротивление изоляции?

[Тартарен]

Стало быть свечи плохие. Недавно купил Финвал (написано Германия) поставил в Луаз, так он толком работать отказался. Сменил их и все прошло.

[Velior]

Всем доброе утро! Как говорится, все фигня, переделывай. Ошибка выскочила на новых свечах, катушку переставил, опять ругается на 4 цилиндр. В затяжном подъёме даёшь газку и привет, реже проявляется на разгоне выше 100 км/ч. Проявляется только на 5-ой передаче соответственно. Поиски продолжаются. Но уже не в этой теме. Всем спасибо.

[Гагаринец]

Сообщение от Velior

Всем доброе утро! Как говорится, все фигня, переделывай. Ошибка выскочила на новых свечах, катушку переставил, опять ругается на 4 цилиндр. В затяжном подъёме даёшь газку и привет, реже проявляется на разгоне выше 100 км/ч. Проявляется только на 5-ой передаче соответственно. Поиски продолжаются. Но уже не в этой теме. Всем спасибо.

Компрессия?

Форсунка?

[Velior]

Сообщение от Гагаринец

Компрессия?

Форсунка?

К диагносту заехал вчера, посмотрели все, опять осциллограф. Время горения искры 0.8 м/с - 1.0 м/с в принципе норма но не нравится ему периодически проскакивающие эти 0.8 м/с По всем цилиндрам. Варианты у него следующие,
1) сменить топливо.

2) взбодрить жгут проводки в моторном отсеке который на катушки идёт. Говорит ты уехал, я начал рыть в интернете народ пишет про переломленные/перетёртые провода на катушки. Свечи и катушки мол не причём могут оказаться.

3) это уже снимать форсунки смотреть на производительность их, промывать.

Про замер компрессии он сказал вообще не думай даже железобетонно норм работает я говорит по всем показателям вижу что там все ровно. Ну компрессию проверить не проблема. Начну по порядку. А вот форсунки снимать если полезу то буду и бутерброд переклеивать ибо сопливить начало.

[_VanDal_]

Всем доброе утро! Как говорится, все фигня, переделывай. Ошибка выскочила на новых свечах, катушку переставил, опять ругается на 4 цилиндр. В затяжном подъёме даёшь газку и привет, реже проявляется на разгоне выше 100 км/ч. Проявляется только на 5-ой передаче соответственно. Поиски продолжаются. Но уже не в этой теме. Всем спасибо.

Как с этим?

Компрессию померить не помешало бы.

[Fray]

Всем привет! Вчера менял свечи, так во втором цилиндре свеча была немного в масле и в колодце видны небольшие подтеки. Насколько это критично и что делать?

[Гагаринец]

Сообщение от Fray

Всем привет! Вчера менял свечи, так во втором цилиндре свеча была немного в масле и в колодце видны небольшие подтеки. Насколько это критично и что делать?

Периодически промакивать масло и ничего не делать.
Утечка минимальна.