Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2022, 22:06   #1
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 219
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Timkoshkin Посмотреть сообщение
Люди с Драйва2 начали ставить себя Японское EXEDY MBD005U говорят хорошее, только его надо немного подпилить либо шайбы ставить.
Его уже не первый год ставят, и не все удачно...
Wine на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2022, 22:13   #2
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,228
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Его уже не первый год ставят, и не все удачно...
Ни про одно решение нет однозначного да...
Но у меня одинокий диск сакс выжил тяжелейший год. Это прям показатель. ))
И живёт дальше. Но, думаю, след год будет для него финишным.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2022, 00:23   #3
Timkoshkin
Пользователь
 
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Sw Cross 1.8 Amt
Сообщений: 70
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Его уже не первый год ставят, и не все удачно...
судя по разным отзывам вполне лучше чем штатный. Не видел там отрицательных отзывов.
Timkoshkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2022, 15:52   #4
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 219
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Timkoshkin Посмотреть сообщение
судя по разным отзывам вполне лучше чем штатный. Не видел там отрицательных отзывов.
2-й Вариант это заводская корзина сцепления Valeo плюс ведомый диск EXEDY MBD005U от Митсубиши. Из откровенных минусов, это очень жесткий демпфер, что проявляется как сильная вибрация при полувыжатом сцеплении, небольшие пиночки при переключении передач. Аналогично диску Sachs, необходима установка шайб под корзину сцепления.
Срок жизни такого варианта мне не известен, так как был снят очень быстро из-за вышеуказанных негативных факторах.

Вот например из первого попавшего, из свежего...

Цитата:
Получается у всех так?
У меня на 1.8 амт, так... Вероятно, более жидкое масло в коробку, вместо штатной полусинтетики, поправит ситуацию...
Wine на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2022, 12:53   #5
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 219
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Тем временем вышла для 1.8L АМТ версия 9.970 от челябы... Кто попробует, отпишитесь плиз в сравнении с 9.962... Под робот прошивку еще не выложил в продажу...
Wine на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2022, 13:33   #6
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,228
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Тем временем вышла для 1.8L АМТ версия 9.970 от челябы... Кто попробует, отпишитесь плиз в сравнении с 9.962... Под робот прошивку еще не выложил в продажу...
Если не лень будет, вечером залью.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2022, 18:02   #7
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Если не лень будет, вечером залью.
там и в описании написано, и мой прошивальщик вроде как с автором общался, сказал, что робот тоже лучше прошить. там вроде как улучшенная версия 3,3
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2022, 18:28   #8
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,228
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от academic Посмотреть сообщение
там и в описании написано, и мой прошивальщик вроде как с автором общался, сказал, что робот тоже лучше прошить. там вроде как улучшенная версия 3,3
У меня робот на 3.3 сразу, после адаптации под весту.

Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от academic Посмотреть сообщение
там и в описании написано
Ты про "там" - это где? )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2022, 10:46   #9
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
"там" - это где?
тут

по словам моего прошивальщика, Константин ему сказал, что
"немного допиленный 3,3. Ближе к 3,4 уже получается"

залил вчера и то и то. тестю.
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2022, 11:44   #10
Севрюков Евгений
Новичок
 
Аватар для Севрюков Евгений
 
Регистрация: 25.03.2022
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta SV Cross 1.8 АМТ
Возраст: 38
Сообщений: 20
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Приветствую всех уважаемые! Столкнулся тут с проблемой в работе АМТ. Морозы у нас в сибири не хилые стоят, каждый день утром 30-32... Так вот при старте с парковки и езде по городу первые 5-7 км., коробка постоянно затягивает с переключением передач. Двигатель иной раз приходится крутить до 3000 или переключаться в ручную. Пока коробас не прогреется такая фигня, стоит проехать половину пути до работы или потолкаться в пробке, коробка прогревается и все становиться нормально. Сегодня с работы ехал (у нас теплая парковка), машина сутки в тепле простояла все отлично работает... В чем проблема не пойму.
Севрюков Евгений вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3.