Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[academic]

"там" - это где?

тут

по словам моего прошивальщика, Константин ему сказал, что
"немного допиленный 3,3. Ближе к 3,4 уже получается"

залил вчера и то и то. тестю.

[BigKot]

Сообщение от academic

тут

Понял.

Сообщение от academic

по словам моего прошивальщика, Константин ему сказал, что
"немного допиленный 3,3. Ближе к 3,4 уже получается"

Как там могут чего-то допиливать, если все говорят, что нет инструментария для этого? )

Сообщение от academic

залил вчера и то и то. тестю.

Как ведёт себя первая передача при разных воздействиях на педаль газа?
У нас чёт приморозило, грустно ковыряться на улице..

[Timkoshkin]

Сообщение от Wine

Добрый день. Решил закупить комплект для сцепления, есть некоторые вопросы.
Итого что выбрал:
1. Маховик 21179 под сцепление 2123 от 100 деталей.
2. Cцепление 2123 LUK 622315300
3. Выжимной coram c0303
4. Пыльник вилки сцепления 21820160121100 на всякий, вдруг рваная.
5. Опора шаровая вилки сцепления 21820160121200 иногда пишут деформируется.
6. Вилка выключения сцепления 21820160120000 хз вдруг износ какой.
7. Сальник привода левый 21102301035 (СЭВИ 8006) и правый 21102301034 (СЭВИ 8005)
есть универсальные (реверсивные) Corteco 12015250B или СЭВИ 8011
Собственно вопросы: Сальники что лучше орига или СЭВИ правый и левый? Или же Corteco универсальный или СЭВИ универсальный? C какой то стороны потело, с какой не помню...
8. Ну и масло ZIC GFT 75W-85 API GL-4 выбрал по методу синтетика, продается, недорого, в допусках на ваз коробку. Сколько лучше лить, по книжке 2,2 или 2,5 литра по народному?

Вроде все учел, али нет?

По сцеплению вроде и вариантов полно, но по факту из именитых Valeo - уже с завода хватило, LUK, Sachs - китай теперь. Остальное Starco, Hola, Kratftech, Kraft и иже ними, хз как оно вообще ходит... Starco и Hola как по мне дак вообще одно и тоже, или завод один или один переупаковывает другого, скорее всего был Hola => стал Starco.

Пока у меня суть да дело, как раз глядишь выйдет и обкатается вариант прошивки амт v.3.4 По последним, вчерашним, данным Челяба разгадал загадку таблиц переключения передач в зависимости от открытия дросселя вверх и вниз... И возможно, после всего этого, я познаю дзен с поделкой под названием Веста...

Люди с Драйва2 начали ставить себя Японское EXEDY MBD005U говорят хорошее, только его надо немного подпилить либо шайбы ставить.

[Wine]

Сообщение от Timkoshkin

Люди с Драйва2 начали ставить себя Японское EXEDY MBD005U говорят хорошее, только его надо немного подпилить либо шайбы ставить.

Его уже не первый год ставят, и не все удачно...

[BigKot]

Сообщение от Wine

Его уже не первый год ставят, и не все удачно...

Ни про одно решение нет однозначного да...
Но у меня одинокий диск сакс выжил тяжелейший год. Это прям показатель. ))
И живёт дальше. Но, думаю, след год будет для него финишным.

[Timkoshkin]

Сообщение от Wine

Его уже не первый год ставят, и не все удачно...

судя по разным отзывам вполне лучше чем штатный. Не видел там отрицательных отзывов.

[Севрюков Евгений]

Приветствую всех уважаемые! Столкнулся тут с проблемой в работе АМТ. Морозы у нас в сибири не хилые стоят, каждый день утром 30-32... Так вот при старте с парковки и езде по городу первые 5-7 км., коробка постоянно затягивает с переключением передач. Двигатель иной раз приходится крутить до 3000 или переключаться в ручную. Пока коробас не прогреется такая фигня, стоит проехать половину пути до работы или потолкаться в пробке, коробка прогревается и все становиться нормально. Сегодня с работы ехал (у нас теплая парковка), машина сутки в тепле простояла все отлично работает... В чем проблема не пойму.

[Варвар59]

В чем проблема не пойму.

может быть в морозах?
желание автомобиля прогреть все агрегаты на повышенных оборотах вполне логично.

[Севрюков Евгений]

Сообщение от Варвар59

желание автомобиля прогреть все агрегаты на повышенных оборотах вполне логично.

Получается у всех так?

[Варвар59]

Сообщение от Севрюков Евгений

Получается у всех так?

у меня вариатор. и у меня так