|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.01.2020, 19:38 | #241 |
Продвинутый
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Хорош уже сраться. Есть официальный сайт ВАЗа. Ищите информацию там. А по всей имеющейся информации, изложенной в виде статей в автомобильных журналах и видео с представителем ВАЗа 1,8 "втыковый". И точка. И когда в 2018 г. завод переходил на "безвтык" для 1,6, представителям завода задавался вопрос "Планируется ли перевод двигателей 1,8 на "безвтык"?", ответ на который был однозначным "Нет. Не планируется. Но в перспективе это возможно при наличии большого спроса на данные двигатели". Нужны пруфы? Ищите статьи в том же "ЗР" и видео на ютубе. Мне лень, если честно...
|
29.01.2020, 19:56 | #242 |
Banned
Регистрация: 05.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT
Сообщений: 594
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
|
30.01.2020, 14:10 | #243 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.04.2019
Адрес: Самара
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8, МКПП JR5, Luxe, 2019г
Возраст: 32
Сообщений: 255
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Ооо, у тени подгорело) Ну хоть читать научишься) |
|
30.01.2020, 20:37 | #244 | |
Продвинутый
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Вот заводской поршень 21179 Вот версия безвтыкового поршня 21179 А вот втыковый поршень 21126 Обрати внимание, что цековки под клапана на поршне 21126 самые маленькие, самые большие на безвтыковом 21179. На оригинальном поршне 21179 цековки - нечто среднее между обоими поршнями. Сделано это из-за фазорегулятора, т.к. при цековках как на поршне 21126 можно получить загиб клапанов на определенных оборотах. Но эти цековки не делают мотор безвтыковым - они недостаточно глубокие. Обрати внимание, что на безвтыковом поршне 21179 есть вытеснитель в центре поршня для компенсации степени сжатия после углубления цековок. А верить разным продаванам, которые мотор изнутри никогда не видели - последнее дело. Еще раз... Задумайся о своем поведении... |
|
30.01.2020, 23:31 | #245 |
Продвинутый
Регистрация: 21.02.2019
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп.
Сообщений: 451
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Теперь, я не понял. При замене по гарантии поршневой, стояли поршни от 126 (цековки не глубокие), а заменили на поршневую с глубокими цековками 126. Т.е у поршневой для 129 двигателя 1.6 углубили выемки (не путать с безвтыковыми поршнями).
Последний раз редактировалось Alpris; 31.01.2020 в 08:44. |
31.01.2020, 11:09 | #246 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
|
31.01.2020, 13:20 | #247 |
Продвинутый
Регистрация: 21.02.2019
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп.
Сообщений: 451
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Разобрался. 126 поршни ( которые "втыковые" ) существуют двух типов старые (цековки не глубокие) и новые цековки углублены примерно на 1.6мм больше (по отношению к старым). Но вот почему на ладе Весте 2016 г. выпуска оказались старого типа поршни?
|
31.01.2020, 14:09 | #248 |
Продвинутый
Регистрация: 11.02.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 135
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
потому-что безвтык стали ставить с середины 18-го года
|
31.01.2020, 14:11 | #249 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,805
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
|
31.01.2020, 14:40 | #250 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.04.2019
Адрес: Самара
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8, МКПП JR5, Luxe, 2019г
Возраст: 32
Сообщений: 255
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Извиняюсь, за поведение) |
|