Аккумулятор для авто - Архив

[7Rpodgornyh]

Зарядное типа этого - автоматическое...
Аккумулятор с завода.
Спасибо за ответы.

[og056]

[QUOTE=Dips;42012]ну тут еще нужно уточнять чем заряжаешь и какой аккумулятор ))) Старым своим самопальным или древним жигулевским я бы не оставил на ночь в гараже, и на машине ))
А хорошим современным автоматом без проблем, и пробки пробками, а новые аккумуляторы уже в большинстве не обслуживаемые ) и пробок там нет ))

Очевидно в целях экономии на Весту ставят обычные дешевые обслуживаемые аккумуляторы (с пробками). Летом особых проблем не будет. Но перед зимой желательно зарядить зарядным устройством и проверить электролит. Методика многократно описана в разных источниках. Кому интересно могу сообщить лично.
Кто заводит машины суровой зимой (-30 - 35 и ниже) отлично знают, что такое хороший аккумулятор.
На моей машине с завода стоит аккумулятор АКОМ 6ст-62 (цвет темный, наверное модификация BRAVO) с пробками. Фото прилагаю.

[Дмитрий_Воронеж]

На моей машине с завода стоит аккумулятор АКОМ 6ст-62

Так то этот аккум у всех Вест стоит.

[Ladavod]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Так то этот аккум у всех Вест стоит.

А это не важно, глвное свой засветить

[og056]

Сообщение от Ladavod

А это не важно, глвное свой засветить

Ну значит на всех Вестах стоят обслуживаемые АКБ. Кто не хочет этим заниматься можно прикупить необслуживаемый - например американский гелевый. Правда цена великовата.

[Viktor-]

Сообщение от 7Rpodgornyh

Зарядное типа этого - автоматическое...
Аккумулятор с завода.
Спасибо за ответы.

С таким ЗУ на 100% Са-Са АКБ не зарядить . Для Са-Са в конце заряда нужно выдержать 16-16,5 вольт в течении 2-х-3-х часов .
Вот небольшое видео где наглядно разжованно про заряд Са-СА ...

https://www.youtube.com/watch?v=mVVh5Oe88PE

[Dips]

Сообщение от Viktor-

С таким ЗУ на 100% Са-Са АКБ не зарядить . Для Са-Са в конце заряда нужно выдержать 16-16,5 вольт в течении 2-х-3-х часов .
Вот небольшое видео где наглядно разжованно про заряд Са-СА ...

https://www.youtube.com/watch?v=mVVh5Oe88PE

Аккумуляторные извращенцы ))) а зачем это нужно ? держать его 16-16,5 ? чтоб сделать один пуск и все ? )) дальше то он так и от гены заряжаться не будет )) смысл этого ананизьма зарядного ? )) выпендриться друг перед другом кто на сколько процентов батарейку зарядил ? ))

[Ladavod]

Сообщение от Dips

а зачем это нужно ? держать его 16-16,5 ? чтоб сделать один пуск и все ? )) дальше то он так и от гены заряжаться не будет )) смысл этого ананизьма зарядного ? ))

В процессе работы аккумуляторов происходит сульфатация. Это действо призвано продлить срок службы аккумулятора, соответственно дать шанс на запуск при более низкой температуре, например. Далеко не для всех актуально. Многим проще раз в несколько лет купить новый аккумулятор. Особенно не актуально тем кто ездит на машине каждый день и по многу. Но если есть время, желание и соответствующее ЗУ (тоже кстати стоит как новый аккумулятор примерно), то почему бы и не продлить срок службы девайсу.

[Dips]

Сообщение от Ladavod

В процессе работы аккумуляторов происходит сульфатация. Это действо призвано продлить срок службы аккумулятора, соответственно дать шанс на запуск при более низкой температуре, например. Далеко не для всех актуально.

Эт я в курсе, много сейчас зарядных с разными циклами зарядки )

Сообщение от Ladavod

Многим проще раз в несколько лет купить новый аккумулятор. Особенно не актуально тем кто ездит на машине каждый день и по многу. Но если есть время, желание и соответствующее ЗУ (тоже кстати стоит как новый аккумулятор примерно), то почему бы и не продлить срок службы девайсу.

Есть кстати и подороже в разы чем аккумулятор )) Если хороший зарядник есть не грех конечно прогнать цикл раз в полгода - год )) но уже с ручным больше прозаморачиваешься ) тем более что не всегда эти процедуры помогают )) иной раз батарейка вообще приказывает долго жить, к современным со всякими добавками и особенно не обслуживаемым так вообще лучше не лезть )

[Viktor-]

Сообщение от Dips

Аккумуляторные извращенцы ))) а зачем это нужно ? держать его 16-16,5 ? чтоб сделать один пуск и все ? )) дальше то он так и от гены заряжаться не будет )) смысл этого ананизьма зарядного ? )) выпендриться друг перед другом кто на сколько процентов батарейку зарядил ? ))

ЗЫ Чем чаще батарейка заряжается в стационаре до плотности электролита 1.27 и чем реже она разряжается "в ноль", тем дольше она живет.Это так в крадце Лень мне все тонкости расписывать . Может как ни-будь когда времени больше будет распишу ...
а пока Вот инструкция завода изготовителя АКОМ http://www.akom.su/support/supports/intsruktiya/