Обсуждение и проблемы АМТ - 5 - Страница 30

Phantom70 · 06.07.2023, 12:04

Цитата:

Сообщение от academic

ну это ж НЕ показатель. АВС работает постоянно. проверяет точку касания. .

Ну поверил один раз, что ему постоянно проверять если авто стоит на месте...

academic · 06.07.2023, 12:11

Цитата:

Ну поверил один раз, что ему постоянно проверять если авто стоит на месте

не знаю. но факт остаётся фактом. заметил, когда машину подняли на подъёмнике с включенным ДВС - передние колёса периодически начинали вращаться слабо.

BigKot · 06.07.2023, 12:51

Цитата:

Сообщение от Phantom70

Ну поверил один раз, что ему постоянно проверять если авто стоит на месте...

Такой алгоритьма.
Возможно для учёта тепловых и, возможно, физических изменений расстояний.

djdens · 06.07.2023, 10:45

Греется сам ЭБУ АМТ, скорее всего силовые ключи управления актуаторами.

empor · 19.09.2023, 21:35

продублирую,
есть Vesta SW Cross 1,8 робот и есть огромное желание из робота сделать обычную механику с ручкой. Вопрос, есть у нас тут умельцы/сервисы которые готовы сделать эту работу под ключ? заранее спасибо

zaa8691 · 20.09.2023, 00:24

Цитата:

Сообщение от empor

продублирую,
есть Vesta SW Cross 1,8 робот и есть огромное желание из робота сделать обычную механику с ручкой. Вопрос, есть у нас тут умельцы/сервисы которые готовы сделать эту работу под ключ? заранее спасибо

А АКПП нет желания поставить? С учетом последующей продажи мкпп и актюаторов, разница в цене не сильно большая выйдет, А результат поинтересней... В Москве 2 конторы точно есть, занимающиеся таким тюнингом на хорошем уровне...

MVA58 · 20.09.2023, 02:58

Цитата:

Сообщение от zaa8691

А АКПП нет желания поставить?

Тогда уж лучше DSG сразу поставить. Она экономичнее в эксплуатации получится, чем АКПП.

empor · 25.09.2023, 02:18

Добрый вечер, подскажите пожалуйста названия сервисов в Москве, которые робот на акпп меняют. Заранее спасибо

zaa8691 · 26.09.2023, 01:02

Цитата:

Сообщение от empor

Добрый вечер, подскажите пожалуйста названия сервисов в Москве, которые робот на акпп меняют. Заранее спасибо

SWAPPROFI

Обострение · 07.10.2023, 22:08

Помогите советом. легла коробка. на 80 тыс умерли синхроны1-2 передачи, лопнула ступица синхронизатора. вобщем заменил. поставил новый комплект сцепления Hola ch11115. собрал, адаптировал. едет нормально без рывков но только вперед. назад трясет машину. вопрос, мог ли накосячить с механизмом включения задней передачи (прикручивается в коробке 2болтами) если сама передача включается нормально, может ли быть проблема в сцеплении если все остальные скорости работают плавно. болт, держащий вал шестерни задней передачи затянут. передача не выскакивает

06.07.2023, 10:45	#4
djdens Новичок Регистрация: 24.07.2019 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 29	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5 Греется сам ЭБУ АМТ, скорее всего силовые ключи управления актуаторами.

19.09.2023, 21:35	#5
empor Новичок Регистрация: 17.05.2021 Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1,8 робот Сообщений: 9	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5 продублирую, есть Vesta SW Cross 1,8 робот и есть огромное желание из робота сделать обычную механику с ручкой. Вопрос, есть у нас тут умельцы/сервисы которые готовы сделать эту работу под ключ? заранее спасибо

25.09.2023, 02:18	#8
empor Новичок Регистрация: 17.05.2021 Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1,8 робот Сообщений: 9	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5 Добрый вечер, подскажите пожалуйста названия сервисов в Москве, которые робот на акпп меняют. Заранее спасибо

07.10.2023, 22:08	#10
Обострение Пользователь Регистрация: 30.01.2019 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 89	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5 Помогите советом. легла коробка. на 80 тыс умерли синхроны1-2 передачи, лопнула ступица синхронизатора. вобщем заменил. поставил новый комплект сцепления Hola ch11115. собрал, адаптировал. едет нормально без рывков но только вперед. назад трясет машину. вопрос, мог ли накосячить с механизмом включения задней передачи (прикручивается в коробке 2болтами) если сама передача включается нормально, может ли быть проблема в сцеплении если все остальные скорости работают плавно. болт, держащий вал шестерни задней передачи затянут. передача не выскакивает