Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив - Страница 36

Гагаринец · 24.02.2018, 11:30

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

на 47 т защёлкал опорник в грм Конти, подшипники ИНА. Вовремя услышали. Ремень Конти, прокопал хорошую канаву в пластике обоих роликов, 0.8-1мм на диаметр.

А можешь фото сделать этих проблем с Ина?
Опорник Ина не выбросил ещё?

По теме замены роликов на 1,6 Без снятия ремня могу посоветовать мои наработки на Калине.
Думаю и на Весте можно что-то подобное осуществить.

inFINity_VRN · 24.02.2018, 14:44

Цитата:

По теме замены роликов на 1,6 Без снятия ремня могу посоветовать мои наработки на Калине.
Думаю и на Весте можно что-то подобное осуществить.

Блин, гениально)))))

Tolik43 · 24.02.2018, 22:09

Цитата:

По теме замены роликов на 1,6

При замене натяжного использую уголок, ложится полкой на ремень, прикручивается в штатное болтом. При этом не нужна оттяжная стяжка для левой ветви ремня, тоже удобно.

coronamark2 · 25.02.2018, 01:02

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

А можешь фото сделать этих проблем с Ина?
Опорник Ина не выбросил ещё?

По теме замены роликов на 1,6 Без снятия ремня могу посоветовать мои наработки на Калине.
Думаю и на Весте можно что-то подобное осуществить.

Судя по фото - ремень там тоже под замену...

Aleksei Pavlovich · 25.02.2018, 01:33

Цитата:

А можешь фото сделать этих проблем с Ина?
Опорник Ина не выбросил ещё?

всё в бочке для лома, нет времени да и желания собирать фото отработавшего старья.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

По теме замены роликов на 1,6 Без снятия ремня могу посоветовать мои наработки на Калине.
Думаю и на Весте можно что-то подобное осуществить.

зачем этот огород, там отвернуть болт шкива, минутное дело и выставить всё гарантийно верно и легко.

Aleksei Pavlovich · 22.02.2018, 18:34

Цитата:

Сообщение от tutaev

Видел в ютубе, мужик показывал ролик на 10000 км без смазки почти...
Сейчас пробег 2000км
Появилось желание заглянуть туда)
вскрыть и смазать или поменять на нормальный
на 1.8 и метки и шпонки веть есть?
(Был печальный опыт с владением тигуаном 1.4 там ни меток ни шпонок)
гарантия то есть, но не хочу попасть врасплох...)

нет там шпонок и меток нет, собирается всё на фиксации приспособой, разберёшь оч много чего и клап крышку снять надо, так что ролик мазать, лучше не мазать . Мужик в ютубе изуродовал новые ролики, которые могли ещё немало отработать.

tutaev · 22.02.2018, 19:27

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

нет там шпонок и меток нет, собирается всё на фиксации приспособой, разберёшь оч много чего и клап крышку снять надо, так что ролик мазать, лучше не мазать . Мужик в ютубе изуродовал новые ролики, которые могли ещё немало отработать.

т е не переживаю на счет смазки...)
значит обычный современный мотор у нас))
после тига мне ни чего не страшно...

tutaev · 24.02.2018, 21:00

У фазера вроде дырок нет...(

Sicilla · 06.03.2018, 08:40

По совету залез менять ролик опорный, купил Gates. Стоял тоже gates. Причём оригинальный со всеми маркировками. Но раз полез, заменил

Дмитрий_Воронеж · 06.03.2018, 08:42

Цитата:

купил Gates. Стоял тоже gates.

И в чём смысл был менять шило на мыло?

24.02.2018, 21:00	#8
tutaev Новичок Регистрация: 16.12.2017 Автомобиль: SW, 1.8, МТ, люкс престиж, черный Сообщений: 22	Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ У фазера вроде дырок нет...(

06.03.2018, 08:40	#9
Sicilla Продвинутый Регистрация: 02.01.2017 Адрес: г.Пермь Автомобиль: Vesta Comfort Multimedia Сообщений: 1,841	Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ По совету залез менять ролик опорный, купил Gates. Стоял тоже gates. Причём оригинальный со всеми маркировками. Но раз полез, заменил