|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,551
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
аналогично с валами и пр. поэтому в 1,8 изменена не только ЦПГ, но и прошивка. прошивка эбу дорабатывается по конкретные технические условия. если у тебя нет в этом знаний, то зачем ты вообще лезешь в эту тему? |
|
![]() |
![]() |
#2 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,281
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
|
![]() |
![]() |
#3 | ||
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,726
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
[QUOTE=Варвар59;384091]если в стоковую машину просто воткнуть турбину, то поедет она хуже стоковой.
аналогично с валами и пр. Ты лично пробовал? Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 42 секунды Эффекта Варвар 59 не ощущается ![]() Добавлено через 2 минуты Цитата:
![]()
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
||
![]() |
![]() |
#4 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Что там пробовать: с такими изменениями (турбина, валы, впуск, выпуск) и без изменения прошивки машина даже и не заведется.
Что проверить? Ты думаешь, что моя, или чья то прошитая Веста существенно отличается от стоковой? Авторской прошивкой в данном случае устраняются мелкие косяки заводской прошивки, и она практически не влияет на основные х-ки двигателя. Но есть и другие прошивки, которые в повседневной жизни нужны исключительно таким как ты, желающим выдавить из мотора с мотоциклетным объёмом 250+ лошадей и разгоняться до 100 за 6 сек. |
![]() |
![]() |
#5 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,281
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#6 | |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,726
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Речь шла про педаль газа, комфорт , эластичность. Я понимаю когда выхлоп, удаление катализатора + чип, дают эффект. Но не просто чип как у Варвар 59. Добавлено через 1 минуту Вот ты сам же и даёшь ответы что не существенно отличается сток от прошитой всё можно дальше уже и не писать красноречиво. Добавлено через 2 минуты Почему и написал выше изменить в КПП и будет уже по другому эластичночть, комфорт и педаль будешь уже не продавливать , + лишний раз не приходится вниз переключаться. Добавлено через 1 минуту Ну вам то с высшим разумом виднее сверху., + Возраст ![]()
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
|
![]() |
![]() |
#7 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,726
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Я смотрю у тебя через чур знаний. Ещё раз для тебя два авто сток с одинаковым мотором и прошивкой , кое что меняется и уже совсем по другому эластичночть, педаль газа и.т.д.
Добавлено через 3 минуты Ты ушел от темы педаль газа, эластичность. Почему и пример привожу гранта 127 м мотором мне казалось резвее чем 1.6 Веста не по секундам разгона , а твоей педали Потом эффект плацебо прошел, привык и Веста стало не хуже . Так ясно?
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
![]() |
![]() |
#8 |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Добавлю от себя пару слов. Прошивка очень сильно изменила каждодневные эксплуатационные характеристики, ездить стало в разы комфортней по с равнению со сток прошивкой, и главное этому подтверждение это отзыв моей жены, которой очень не нравился дерганный режим езды на сток прошивке, но на ней иначе нельзя было ездить, то двигатель сам по себе дергался, то тупил, а потом резко набирал момент, то передачи на АМТ переключались совершенно не в попад, особенно переключения с 1 на 2, робот просто выдёргивал 1 передачу на наборе момента, а когда врубал 2-ю, там момента ещё не было из-за этого провал и кивок, который очень сильно замечала жена, её попросту укачивало, чтобы этого не было приходилось сильнее давить на газ, чтобы раскрутить двигатель и переключения происходили на более высоких оборотах, но это опять так вызывало дерганную езду. Увеличение момента сразу после переключения на всех передачах так же привело к уменьшению кивков и добавлению плавности и равномерности хода авто. Отдельная тема это изменение аглоритма работы ползущего режима, адекватные подгазовки и т.д. и т.п. Все эти изменения принципиально не влияют на время разгона 0-100, но принципиально влияют на комфорт езды на авто в каждодневном режиме.
__________________
Моя Веста на Drive2.ru |
![]() |
![]() |
#9 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
|
![]() |
![]() |
#10 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,726
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Всё верно , как ты можешь понять если не пробовал?
Добавлено через 1 минуту Это мне также такие же всё время про газ тычат , что на бензине у них болид.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
![]() |