|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.11.2019, 15:20 | #441 |
Banned
Регистрация: 23.09.2019
Автомобиль: Rio - упс, больше нет
Сообщений: 833
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
|
25.11.2019, 15:25 | #442 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Так задержки как были так и остались их ни кто не отменял в калибровках, именно они и создают провалы при переключениях.
Тут вооб4ще многие пишут что нельзя шить это разные блоки! По сути просто народу хочется верить в то что проблемы решаться, так же как куча баранов ставило колечки и у них тоже все проблемы решались. Это всё не более чем плацебо. |
25.11.2019, 15:27 | #443 | |
Пользователь
Регистрация: 16.03.2017
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ
Сообщений: 62
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
P/S пока писал ответ уже ответили :-) |
|
25.11.2019, 15:40 | #444 |
Banned
Регистрация: 23.09.2019
Автомобиль: Rio - упс, больше нет
Сообщений: 833
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
|
25.11.2019, 15:54 | #445 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
По сути там ничего особенно отличающего от BH03 нету, так сказать косметические изменения. Чуть прикрыли дроссель для уменьшения расхода воздуха по потоку, оптимизировали смесь и запуск. Вот и все изменения! Ничего не тронуто связанное с работой дросселя! |
|
25.11.2019, 21:35 | #446 |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 245
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Непонятно,что ты так в калибровки вцепился. Тебе прекрасно известно,что НЕ ВСЁ КАЛИБРОВКАМИ решается. Там много самого кода изменено - алгоритма,то есть.
Добавлено через 7 минут Я больше скажу - есть такая прошивка i766bk55, для европы,евро 6. ОЧЕНЬ плавная. Я её уже недели три катаю,переходные режимы - вообще кайф. |
25.11.2019, 21:41 | #447 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
Вся i766 это типа евро 6 ещё бы она не плавная была там смесь пожизеннная 14.7:1. Без доп топлива и всех вытекающих, ну и дроссель так от медленно открывается для экологии... |
|
25.11.2019, 22:22 | #448 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,283
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
|
25.11.2019, 22:30 | #449 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
|
25.11.2019, 22:58 | #450 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,283
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Отто, надо опять как-то заняться нашими жигулями и поковырять прошивки свежие, а то что-то в последнее время одна япония прет.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |