Напряжение в бортовой сети

[Andrey96]

Сообщение от ВЮВ

Ты в этой теме что делаешь?
То, что у тебя все хорошо пришел рассказать? Так вроде ты это уже сделал ранее и даже дал завет не мешать работать.
Проходи мимо, не приставай к творческим личностям.

Или все же скребут кошечки и действительно лень?
Понимаешь, что 12.2 это для батарейки под капотом ВСЕ, тачка заводиться только потому, что делает это каждый день и на ней пока все исправно, а завтра надо снять батарею и тащить заряжать... Или в гараже оставлять зарядное подключенным к машине. Не боишься сгореть?

Ха ха, ты тут не просто так трешься ))))

Сам задал вопрос , сам подумал и сам на него ответил. Успокоился ? Сказочник .

Сообщение от vliv

Просто ты ни чего не понимаешь!Если нет проблемы,то её нужно выдумать и потом с ней бороться-романтика! На грантофоруме диоды к генератору прикручивали,здесь народ по состоятельнее-более дорогие извращения предлагает-борьба идёт,значит и жизнь кипит

У тестя гранте летом будет 8 лет пробег всего 50 т.км, АБ родная за 7,5 лет он ее ни разу не обслуживал, только заряжал , когда садил в ноль, причем летом еще ей трактор заводит, так вот недавно заговорил , что надо бы новую АБ прикупить , не по причине , что работать перестала , а из за того , что старая стала.

[ВЮВ]

Сообщение от Andrey96

У тестя гранте летом будет 8 лет

Генератор автомобиля Гранта, которому летом будет 8 лет, имеет функцию температурной компенсации бортового напряжения.
Генератор Весты не имеет такой функции.

[hater]

Сообщение от Andrey96

стоит 3 сигнализации

это на случай если 2 откажут?

[leopold]

Сообщение от hater

это на случай если 2 откажут?

Наверно одна на датчик удара, вторая на салон, третья на багажник и капот? Только неудобно, наверно, связку из трёх брелков таскать и на три брелка каждый раз закрывать-открывать?)))

[Тартарен]

И что, машина не заводилась?

[leopold]

Так вот, и у меня проблем нет и ни когда не было с кальций-кальций на слабеньком генераторе:

Сообщение от leopold

Предыдущий акб (Форвард)на моей калине отходил 6 лет и 2 месяца с даты изготовления при каждодневной эксплуатации. На 99 сейчас АКТЕХ стоит, супруга, конечно, не каждый день ездит, но тут в -20 легко завёл машину, стоящую до этого неделю на улице без заводки, дата его выпуска апрель 2013-го. Заряжаю примерно раз в год (зимой в самые морозы), когда есть шанс с утра не завестись. При чём, заряжаю так: загоняю в гараж(холодный), открываю капот и, не снимая клемм с акб, подключаю крокодилы с зарядного. Зарядное, кстати, обычное "дешманское" китайское - внутри трансформатор, диодная сборка, амперметр и галетный переключатель.

С БС и печкой на 99 напряжение на клеммах акб 13,7-13,8. А кроме этого ещё и обогревом заднего стекла пользуемся и ПТФ плюсом в тёмное время суток.

[leopold]

Что за игнор? Мой пост #857 ни кто прокомментировать не хочет? Или репостить ещё раз?

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Что за игнор? Мой пост #857 ни кто прокомментировать не хочет? Или репостить ещё раз?

Можно ещё раз, но с подтверждающими видеоматериалами. По другому - ни как

[Андрей Кам]

дел

[Артур4]

Форумчане нужен совет,
Обратился к ОД по причине низкого заряда АКБ при все потребителях на ХХ
Вот выкладываю Заказ Наряд.
Как думаете писать на АВтоваз?
На мое замечание что для АКБ норма заряда 13.8-14,5 (согласно инструкции)
Сказали что 12,8 тоже нома
https://radikal.ru/users/Artur4_1#img=6222596601&rnd=1