Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Дубров Евгений]

Сообщение от МГК

единичный случай заводского брака и не более

Хех, солнце это стародавняя общеизвестная проблема.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Максим48

Погугли что такое усталостное разрушение металла. Оно может наступить и после выезда с салона. При чем все, что написано посте дальше и есть возможные причины знакопеременных нагрузок.

Добавлено через 10 минут

Которая имеет определенные ограничения в эксплуатации, прописанные в руководстве для, внезапно, ВОДИТЕЛЯ!

Смотря в какой позиции стоит вариаторная часть.
Движок дохлый, варик хлипкий, колеса не по размеру. Что еще можно рассказывать о ущербности своего выбора?

Какой то набор фраз в защиту того, что вы сами не произвели.
Где вы видели весту на гидраче, что бы иметь выбор
Причем здесь позиция вариаторной части, при попытке преодолеть бордюр.

Добавлено через 1 минуту
И, да, какой бордюр, как часто его приходится преодолевать, где и зачем.

[МГК]

Сообщение от Дубров Евгений

Хех, солнце это стародавняя общеизвестная проблема.

может хоть ты статистику по весте дашь по данному вопросу?

че там было где то когда то на других авто это неинтересно в принципе
т.к. на ней варик зажали по полной и никакой массовости и близко не видно
а если точнее, то я вот например вообще первый случай только здесь увидел

[Фесс67]

я вот например вообще первый случай только здесь увидел

Есть, но их мало
https://www.drive2.ru/l/608220696501295255/
https://www.drive2.ru/l/618305692029168480/

[Максим48]

Сообщение от Дубров Евгений

Какой то набор фраз в защиту того, что вы сами не произвели.
Где вы видели весту на гидраче, что бы иметь выбор
Причем здесь позиция вариаторной части, при попытке преодолеть бордюр.

Я разве говорил про выбор? Похоже на ответ не на мое сообщение.
А позиция вариаторной части важна по той причине, что почему в режиме передачи максимального момента конуса должны быть слабее остальных элементов?
И да, это не защита, а поиски фактов.

[nordline]

На Грантах/Калинах тоже были случаи когда коробку АКПП приходилось ремонтировать на пробегах 40-50 т.км. На Гранта-форуме даже тема специальная есть. А ведь это не богомерзкий вариатор, а самая правильная классическая 4-х ступенчатая АКПП. Вообще не понимаю почему все так тут бояться поломки вариатора. МКПП на Весте ломается куда чаще и все молчат про пробитые корпуса коробки.
P.S. Если для вас ремонт какого либо узла вашего автомобиля кажется непосильным(финансово). Значит вы купили не тот автомобиль. Я на момент покупки Весты мог бы купить Santa Fe. Но не купил, потому что для меня это дорого. Да купить могу, но дорого. Некоторые с зарплатой в 40 тысяч покупают айфоны за 100 тысяч в кредит. Как буд-то после этой покупки его жизнь улучшиться.

Добавлено через 4 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=n6pbs2nQ8sY&t=324s Ремонт вариатора JF015E Рено Каптур 2017 года.

[Ладовоз]

О как заговорил, МКПП я в поле соберу и запчасти есть можно и от 12 воткнуть и поехал хоть завтра

Добавлено через 3 минуты
Второй момент, когда брал с 1.6 также мог взять и с вариком, кому только не писал и не спрашивал про прицеп ответ до дачи и практически чтобы пустой и всё в моем случае.

Добавлено через 2 минуты
Не каждый захочет чинить варик за 100-200000р, так как спецов нормальных нет особенно в провинции

Добавлено через 14 минут
Есть же те люди, которые после этого вариатора, ставят АКПП 4ст, а на фига?

[nordline]

О как заговорил, МКПП я в поле соберу и запчасти есть можно и от 12 воткнуть и поехал хоть завтра

Добавлено через 3 минуты
Второй момент, когда брал с 1.6 также мог взять и с вариком, кому только не писал и не спрашивал про прицеп ответ до дачи и практически чтобы пустой и всё в моем случае.

Добавлено через 2 минуты
Не каждый захочет чинить варик за 100-200000р, так как спецов нормальных нет особенно в провинции

Добавлено через 14 минут
Есть же те люди, которые после этого вариатора, ставят АКПП 4ст, а на фига?
__________________

Вот это бомбануло у тебя, удачного полёта на Татуин

[Ладовоз]

Ты сам сможешь починить варик и за сколько по времени? К примеру у нас в районе нет специалистов, до города 130 км, дальше сообразишь? К примеру на МКПП мне цены известны, на варик? Вы масло выбирайте экономите и тут же пишешь про дорогой ремонт, где логика? А по АКПП есть на каптюр не стал ремонтировать варик, акпп воткнул это к слову по деньгам.

Добавлено через 9 минут
Даже в комментариях пишут или искать другой варик или ставить АКПП и ниже цена ремонта с железом, а говоришь меня бомбануло

[sch]

Сообщение от МГК

че там было где то когда то на других авто это неинтересно в принципе
т.к. на ней варик зажали по полной и никакой массовости и близко не видно
а если точнее, то я вот например вообще первый случай только здесь увидел

А не так давно был же тут еще один с приехавшим вариатором, просто здесь хрен что найдешь. Ну поменяли ему его и вася-кот

[МГК]

Сообщение от sch

А не так давно был же тут еще один с приехавшим вариатором

Сообщение от Фесс67

Есть, но их мало
https://www.drive2.ru/l/608220696501295255/
https://www.drive2.ru/l/618305692029168480/

это один и тот же случай
и там вовсе не шестерня отъехала, да и варик таки не сдох совсем

ну если 2 случая считается "массово", то...

но таки да - варик на весте говно:
1. его в поле не починишь
2. на нем прицеп таскать низя
а без этого не жизнь