Тормозная система Лада Веста

[Sicilla]

Сообщение от TOSJ

34000 диски за пределом 19.8 уже поменял..вы их меряли и так просто с виду хорошие ?

Добавлено через 3 минуты

как по мне так не к чему это..у него на ноте нет нихрена кроме тупой авс.. там не законно но ничего не испортит..а тут хрен его знает как все отреагирует..

С виду. Ничего страшного не случается, что если вдруг вышло за 19.8. Если бортик мм 3, то уже пора думать о замене

[Dips]

Сообщение от Sicilla

С виду. Ничего страшного не случается, что если вдруг вышло за 19.8. Если бортик мм 3, то уже пора думать о замене

на дисках указана тощина и минимальная толщина, при 19,8 страшного не случится но пора думать о замене. Если бортик 3мм а толщина изначально 22 ))) останется 16мм ))

[Vadim61]

что полностью разрушит правильное исполнение алгоритма торможения или стабилизации на дорожном полотне.

Не уж то стабилизация знает диаметр тормозного диска? А фрикционную смесь колодок в программу заложили? Ну типа колодки только оригинал и все такое...

[denver918]

Сообщение от Gravitara

Да, у меня тоже стучит. Я забил.

Добавлено через 2 минуты


Он ставил японские суппорта. Я бы ставил скобы и суппорта от 2-литрового Дастера или Каптюра, тормозные диски 280мм 4х100 от Меган 2. Уже всё продумал, но родные колодки всё никак не закончатся )

Добавлено через 4 минуты


ЕСП без разницы размер дисков, т.к. частоту вращения она получает с зубчатого ротора на ШРУСе. В случае переделки на 280мм диски диаметр тормозного цилиндра остается неизменным и составляет 54 мм. Т.е. всё остается штатным, за исключением площади прилегания тормозной колодки к диску. Да, неподрессоренная масса тоже увеличитсяя.

ну компоненты и от французов подобрать можно. выбор есть.

[ВОЛК]

Диаметр изменяет усилие торможения, т.к. является рычагом, а в мозг забито только усилие нажима, а всё это прописывается только опытным путём, недаром настройку производили на полигоне в Испании.

[TOSJ]

Сообщение от Sicilla

С виду. Ничего страшного не случается, что если вдруг вышло за 19.8. Если бортик мм 3, то уже пора думать о замене

это ваши проблемы..вы на ней ездите..я помню удивление своего знакомого когда у него диск просто лопнул и кусок улетел...

[Tatbars]

Кто подскажет, возможна ли взаимосвязь -между небольшими трещинками на изгибах шланга вакуумного усилителя тормоза и изменением поведения педали тормоза? Раньше мягко плавно погружалась -равномерно усиливая торможение. Теперь в начале хода она пустая -реакция на нажатие слабая, в конце хода -тугая , жесткая - и тормозится вроде нормально (если посильнее давить), в целом ощущение , что педаль стала с более коротким и тугим ходом.

[Kostikov]

возможна ли взаимосвязь -между небольшими трещинками на изгибах шланга вакуумного усилителя тормоза и изменением поведения педали

Да.

[Dips]

Сообщение от Tatbars

Кто подскажет, возможна ли взаимосвязь -между небольшими трещинками на изгибах шланга вакуумного усилителя тормоза и изменением поведения педали тормоза? Раньше мягко плавно погружалась -равномерно усиливая торможение. Теперь в начале хода она пустая -реакция на нажатие слабая, в конце хода -тугая , жесткая - и тормозится вроде нормально (если посильнее давить), в целом ощущение , что педаль стала с более коротким и тугим ходом.

а на заглушенном двигателе ? и потом при запуске. Как обороты двигателя чувствуют себя при нажатии на тормоз ?

зы: если трещинки окажутся сквозными то да )

[Tatbars]

на заглушеном двигателе- 2 -3 нажатия и педаль прокачивается , встает.- завожу -начинает опускаться. Влияния на обороты не замечал...