Аккумулятор для авто - Архив

[Gravitara]

Обычно такие трубки подключают когда АКБ стоит в салоне или в багажнике. Для подкапотного размещения она не нужна имхо.

[Alexis]

А кто-нибудь пробовал мерить реальный ток заряда родной АКБ от генератора? А то всё разговоры о напряжении. Я так понимаю, что ток заряда должен быть в районе 5 А. Ну пусть даже 3 А - и то хорошо. И почему я раньше об этмо не подумал... Дойду до гаража, обязательно померию.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Alexis

А кто-нибудь пробовал мерить реальный ток заряда родной АКБ от генератора? А то всё разговоры о напряжении. Я так понимаю, что ток заряда должен быть в районе 5 А. Ну пусть даже 3 А - и то хорошо. И почему я раньше об этмо не подумал... Дойду до гаража, обязательно померию.

А ты просто поставь аккум на заряд при 14,0 В и понаблюдай за током заряда. Это тоже самое.

[Alexis]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А ты просто поставь аккум на заряд при 14,0 В и понаблюдай за током заряда. Это тоже самое.

Я бы рад, но у меня нет зарядника с ручной регулировкой напряжения.

[dema]

Я так понимаю, что ток заряда должен быть в районе 5 А. Ну пусть даже 3 А - и то хорошо.

на холостых?)

[Alexis]

Сообщение от dema

на холостых?)

Не, что-то мне подсказывает что на холостых не будет. Я не применительно к машине говорю, а применительно к аккумулятору. При работающем двигателе ток должен течь в него, а не из него. И хорошо бы чтобы этот ток составлял ампер 5 (меня с детства отец учил что ток заряда для аккумулятора должен составлять 1/10 от его емкости, до сих пор этим и руководствуюсь). Меньше тоже можно, но будет заряжаться медленно. Так что меня бы устроил ток 3-5 А. Но это лично мое мнение.

[dema]

И хорошо бы чтобы этот ток составлял ампер 5 (меня с детства отец учил что ток заряда для аккумулятора должен составлять 1/10 от его емкости, до сих пор этим и руководствуюсь). Меньше тоже можно, но будет заряжаться медленно. Так что меня бы устроил ток 3-5 А. Но это лично мое мнение.

а ничо што наш штатный гена выдает в пике 120 А ?))

Добавлено через 1 минуту
а вот первая попавшаяся картинка по отдаче обычного гены в зависимости от оборотов:


Добавлено через 34 секунды
так...чисто для "подумать" по поводу режимов зарядки АКБ в машине и от внешнего зарядного устройства

[Alexis]

Сообщение от dema

а ничо што наш штатный гена выдает в пике 120 А ?))

НичО! Вы видимо в школе пару уроков физики прогуляли. Ток не может просто выдаваться. Ток может потребляться потребителем. Электростанция выдаёт тысячи ампер тока, но это не значит что лампочка у вас на кухне весь этот ток потребляет. Ток же зарядки аккумулятора зависит от напряжения в сети и чем выше напряжение в сети, тем больше ток зарядки. А чтобы все 120 А не потекли разом в аккумулятор, у автомобиля имеется регулятор напряжения, который независимо от оборотов, поддерживает постоянно напряжение в сети, а следовательно и ток заряда остаётся постоянным (ну +/- конечно, в зависимости от степени зарядки аккумулятора и внешних условий).

Объясню на простом примере (без графиков). У вас есть два бака с водой. Один бак - это аккумулятор и в нём 12 литров воды, другой бак - это электросеть автомобиля и в нём 14 литров. Вам нужно пополнить аккумулятор водой. Для этого вы соединяете баки шлангом. Вода из бака, где 14 литров воды начинает перетекать в аккумулятор, потому, что воды в нём меньше. И будет перетекать, пока уровни не сравняются. А если бы у вас в баке было не 14, а 15 литров воды, то вода перетекала бы быстрее (ток был бы больше).
Надеюсь урок физики про сообщающиеся сосуды вы не прогуляли.

[dema]

Надеюсь урок физики про сообщающиеся сосуды вы не прогуляли.

красиво излагаете
вот только раз речь за зарядку АКБ в реальных условиях, то значит что АКБ разряжен (иначе какой смысл его заряжать?)
и когда она разряжен речи о 5 А от генератора быть не может.....

5А - а лучше еще меньше - это зарядка в гараже от зарядного устройства на много часов

а если Ваши измышления были про зарядку заряженного АКБ, то это не ко мне - это к любителям толочь воду в ступе

[Ladavod]

Сообщение от Alexis

А чтобы все 120 А не потекли разом в аккумулятор, у автомобиля имеется регулятор напряжения

Так вот оно чо и для чо. И зачем я на физику ходил когда тут такие нобелевские лауреаты преподают.