Механизм газораспределения на 21129

[mestizo]

Желательно до указанной темп. - далее проверить натяжение (метки).

Блин, надо перепроверить..., там в крышке один болтик так неудобно расположен.

Кстати, а как сильно можно приподнять мотор не сломав ничего и можно ли поднимать домкратом уперев его в алюминиевый поддон?

Так метка была примерно при 70 градусах.

[Гагаринец]

Сообщение от mestizo

можно ли паднимать домкратом уперев его в алюминиевый поддон?

Через отрезок доски можно.

Совмещение Меток смотри только при рекомендуемой температуре и баста.

[mestizo]

Через отрезок доски можно.

Совмещение Меток смотри только при рекомендуемой температуре и баста.

Понял, спасибо.

[Andrey96]

Сообщение от Гагаринец

Через отрезок доски можно.

Совмещение Меток смотри только при рекомендуемой температуре и баста.

Совмещение смотреть нужно на работающем двигателе или заглушенном?

[TOSJ]

Сообщение от Andrey96

Совмещение смотреть нужно на работающем двигателе или заглушенном?

ВНИМАНИЕ. Контроль работоспособности натяжителя проводить на двигателе при
температуре охлаждающей жидкости от плюс 15 до плюс 30 ºС.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При регулировке натяжения ремня не допускается проворачивать коленчатый вал вращением шкива распределительного вала.
- снять приспособление 67.7811-9516, повернуть коленчатый вал на два оборота за болт
крепления демпфера, проверить совпадение меток. При несовпадении меток повторить операции по установке и натяжению ремня;
- проконтролировать работоспособность автоматического натяжителя ремня привода
ГРМ одним из следующих способов:
а) статический ручной контроль;
б) контроль при вращении коленчатого вала двигателя вручную;
в) контроль на работающем двигателе (проводить при выполнении обкатки двигателя
после ремонта).
При статическом ручном контроле установить шкив коленчатого вала в положение
ВМТ. Метки на шкивах распредвалов должны быть совмещены с метками на задней защитной
крышке зубчатого ремня. Усилием руки приложить нагрузку примерно 100 Н (10 кгс) к середине ветви ремня между шкивами распредвалов. При этом указатель натяжителя должен перемещаться по часовой стрелке. При снятии нагрузки указатель натяжителя должен вернуться в исходное положение.
ВНИМАНИЕ. Подвижность указателя является обязательным признаком работоспособности натяжителя. Максимальная величина перемещения может составлять до 5 мм.
При контроле вращением коленвала двигателя вручную выполните не менее одного
полного оборота по часовой стрелке, отмечая визуально перемещение указателя натяжителя
относительно паза метки.
ВНИМАНИЕ. При вращении привода ГРМ указатель натяжителя должен перемещаться как по ходу часовой стрелки, так и против. Это является обязательным признаком его работоспособности. Максимальная величина перемещения может составлять до 5 мм.
Контроль работоспособности натяжителя на работающем двигателе выполнять без прогрева двигателя при минимальной частоте вращения коленчатого вала, отмечая визуально изменение положения указателя натяжителя относительно паза метки.
ВНИМАНИЕ. При визуальном контроле положения указателя натяжителя на работающем двигателе при минимальной частоте вращения коленчатого вала указатель должен перемещаться относительно паза метки с амплитудой до 1,5 мм как по часовой стрелке, так и
против. Амплитуда перемещения может увеличиваться при импульсном изменении частоты
вращения коленчатого вала (перегазовках).
В случае получения отрицательного результата по одному из способов контроля провести испытания остальными двумя способами. Если хотя бы при одном способе контроля отмечается наличие перемещения, то натяжитель работоспособен.

инструкция ваза..