Vesta vs China - 4

[Bordgia]

АКПП конечно комфорт, но где-то скучновато, согласен..

[nordline]

Средняя скорость это не показатель. Можно ехать 160 по трассе, потом толкаться в пробке 2 часа, в итоге средняя скорость будет большая, а расход конский.
P.S. Одни ели капусту, вторые рис, третьи мясо, в среднем все ели голубцы.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

P.S. Одни ели капусту, вторые рис, третьи мясо, в среднем все ели голубцы.

Точно!!!
Голубцов захотел. щас супруге закажу.
Пусть завтра, в средятницу, встречает меня в деревне голубцами

[hoh89]

Если ты тупо в городе ездишь, то средяя много чего может сказать. Да и понять по ней все равно можно если кто-то врет и трассовый выдает за городской )

Добавлено через 6 минут

Когда я еду по М11 не один час, со скоростью 150+, у машины расход 15 л. средняя 120 кмч

Когда я дергаюсь в пробке, расход 15л, средняя 5 кмч

Чет до хрена расход, китайцам тогда далеко еще до европы по кпд моторов если у черри реально у тебя такой ))

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Если ты тупо в городе ездишь, то средяя много чего может сказать. Да и понять по ней все равно можно если кто-то врет и трассовый выдает за городской )

Добавлено через 6 минут



Чет до хрена расход, китайцам тогда далеко еще до европы по кпд моторов если у черри реально у тебя такой ))

Ну простите, что так получилось.

Рено запретят, а твой авто сожгут, готовься, хотя бы вещи из машины вынеси.
Бл, и паркуй свою фашистку где нить в одиночестве.

[hoh89]

я на шильдик дачии поменяю, а рено на твоего китайца прилеплю ))) а если уж и дочек рено начнут сжигать то и весты ларгусы да и искра под раздачу пойдут, к ним рено ни малое тоже отношение имеет ))

[hoh89]

У хрюна к 30 тыкм износ 40%.

Так 30 тыс км на хрюне наверное еще рекорд ))) Если только на поло может столько проехал ))

Добавлено через 3 минуты

Так то там диски 300 мм по кругу, аки на хитриле.

Это разве сильно много для таких больших кроссовков ?)))
У меня на гранте 284 мм стояли спереди помню.

[Neibot]

Если только на поло может столько проехал

Поло откатал поболее, но не сильно )

Хрюна по хорошему тоже уже менять пора, но видимо подзадержится, менять его пока не на что. Благо хлеба не просит.
Второго лаваша жена не хочет, т.к. большой слишком. А кетайцы форм-фактора хрюна с ценой в районе 1.5 - мутные ливаны/кайи, на вариаторах и без цинка. Ну такое..
Понаблюдаю за искрами, к рестайлу детские болячки на бета-тестерах отработают, опций подзавезут и желательно бы цинк нормальный как на весте.

У меня на гранте 284 мм стояли спереди помню.

На поло были 288.

Размер на самом деле влияет только на ресурс / запас по нагреву.
Тормозить хорошо могут любые, вопрос сколько раз подряд.
Если авто изначально не для гонок, перегреть даже небольшие тормозилки - это уже не повседневная езда, а надо поставить цель и сосредоточиться на ее выполнении.

Это разве сильно много для таких больших кроссовков ?

Ну а куда деваться - если закладывают полный привод, значит надо бы по идее заложить и высокопрофильную резину. Т.е. небольшие колесные диски, шоб бублик пожирнее получался.
А с небольшими дисками и тормозилки тоже небольшие по диаметру.

Выкручиваются как могут, например сам диск делают потолще как в плане чугуния, так и каналов вентиляции, ступичную часть более выступающую. Больше массы - больше теплоемкость.
Далее, у меня например двухпоршневые суппорта стоят, на прадо вообще 4 поршня. Это чтоб увеличить размер колодок (нужен равномерный прижим) и объем тормозухи в суппорте, чем больше - тем дольше будет греться и позже закипит.

[Ладовоз]

Сообщение от hoh89

Так 30 тыс. км на хрюне, наверное, еще рекорд. ))) Если только на поло может столько проехал. ))
[/color][/size]

Это разве сильно много.

Нет, немного, хрюн как раз прикатался, или, к примеру, сейчас 109 на «Весте» — она как дрова?

Добавлено через 1 минуту
На 1.6, заметил, дольше идёт процесс раскатки мотора.

Добавлено через 1 минуту
На 4-й передаче 120-130 можно смело крутить.

Добавлено через 5 минут
Из последней поездки Волгоград — Элиста — Кисловодск. До 140 китайцы более-менее держаться, потом всё. «Камри», «Джета», «Мазда-3» в старом кузове под 200 едут, т. е. «Весте» там ловить нечего. Даже знаменитый «Космич-3» толкал бампер и далее слился.

Добавлено через 2 минуты
Вот у меня вопрос, почему на протяжении 650 км китайцы делали много попыток и сдались, «Камри» давила до последнего и ушла потом в отрыв. Водитель, авто или кто в этом случае?

Добавлено через 1 минуту
Заметил ещё, как начинает волнообразный асфальт, китайцы сразу отстают, «Камри» по хер, как утюг.

[Igor K.]

Сообщение от Ладовоз

Вот у меня вопрос, почему на протяжении 650 км китайцы делали много попыток и сдались, «Камри» давила до последнего и ушла потом в отрыв. Водитель, авто или кто в этом случае?

Скорее всего водитель. Меня что на Рио, что на Омоде часто удивляло почему при проезде вроде бы совсем неопасных ж.-д. переездов в городе, "обрезиненных", многие очень крутые европейские и японские джипы тормозили чуть ли не до пешеходной скорости, в то время как я проезжал не снижая скорости. Ну точно дело не в машинах было.