Цены на платные дороги

[chand]

Сообщение от coronamark2

Это без мелочи 3 руб/км???? Совсем медленно превратились в член, твари!

Увы не медленно, а быстро. В два раза за год.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Варвар59

если бы платники экономили хоть немного: денег (на бензин), времени, нервов (из-за отсутствия азс и мотелей), можно было бы по ним ездить.

Большинство платников действительно экономят время, деньги (на бензин) и нервы. В моем случае именно в таком порядке. Но иногда заряжают такой ценник, что я их принципиально объезжаю. Например, никогда не ездил по северному объезду Одинцово. Хотя часто бывает по пути.

[Варвар59]

Большинство платников действительно экономят время, деньги (на бензин) и нервы.

Не согласен. Крайний раз из Москвы в Торжок гонял по работе, поэтому не экономил. Думал по платнику быстрее выйдет. Нифига.
Зима, снег, не чистят. Ехал как по обычной федералке 110-120.
Заправка одна, с очередью, дорогая. Магазинов нет. Отелей нет.

Не ощутил никаких преимуществ. И экономии тем более.

[Сергей 74]

Ехал как по обычной федералке 110-120.

А какая вообще скорость по платке, какие знаки?

[ВЮВ]

Сообщение от Сергей 74

А какая вообще скорость по платке, какие знаки?

М11 из мск в питер
От мск до солнечногорска - 110
От солнечногорска до твери 130

Потом узнаем, что М11 совсем не достроена, расплачиваемся и сьезжаем на М10, с деревнями, наземными пешеходными переходами и светофорами вокруг Твери. Стыдоба!!! Наверно все же это самая главная дорога России с пешеходами на участках с разрешённой 90. Россия, 21 век.
Примерно через 30км от Твери опять начинается "достроенная и с помпой введённая в эксплуатацию М11" - 130


На Весте с РКП ездить не очень приятно.
Чтобы держаться в потоке нужно ехать 145, а это 4т оборотов по тахометру и 10л расход. Если двигаться 130, в принципе удобная скорость, 3.5 на тахометре, расход 8, но нужно часто уступать потоку и обгонять фуры едущее 90-100. Получается дергано, неприятно, опасно....


Где там человек увидел очереди на 30-40 минут?
От мск до твери и обратно, езжу минимум 2 раза в неделю, да же вечером в пятницу не более 3 минут. Правда у меня транспордер, да и с билетиками видал очередь макс в 5 машин, перед праздниками какимито москвичи валили из похорошелы

[coronamark2]

Сообщение от chand

Большинство платников действительно экономят время, деньги (на бензин) и нервы. В моем случае именно в таком порядке. Но иногда заряжают такой ценник, что я их принципиально объезжаю. Например, никогда не ездил по северному объезду Одинцово. Хотя часто бывает по пути.

Какой платник, (кроме М11 пока еще) экономит время, деньги и нервы?

[chand]

Сообщение от coronamark2

Какой платник, (кроме М11 пока еще) экономит время, деньги и нервы?

М4. Явно стоят своих денег.

[coronamark2]

Сообщение от chand

М4. Явно стоят своих денег.

В сезон???? Днем?

[chand]

Сообщение от coronamark2

В сезон???? Днем?

Именно.
Во первых на М4 в сезон днем по платнику быстрее. Во вторых дорога лучше - значит целее подвеска.
Все это imho.
Кому-то удобнее ехать по бесплатным на М4.

[coronamark2]

Сообщение от chand

Именно.
Во первых на М4 в сезон днем по платнику быстрее. Во вторых дорога лучше - значит целее подвеска.
Все это imho.
Кому-то удобнее ехать по бесплатным на М4.

Быстрее? Вот "не согласный я" (с) Шариков
На каждом пункте отъема денег - стоялово 30-40 мин.
От Богучара до Москвы их раньше было 6 шт. (сейчас не знаю). Т.е., уже +3 часа минимум к дороге.
Дальше - в случае ДТП и пробки/или ремонта - свалить в сторону практически не возможно.
Про "хорошесть" дороги - тоже не везде... Рекомендую от Богучара в сторону РнД проехать в правом ряду.
Ограничение почти везде 90! Исключение после Москвы 50 км - 130 км/ч, где то между Москвой и Воронежем 130 км/ч тоже около 50 км. и объездная Воронежа - 20 км - 130 км/ч.

Теперь далее... По старой М-4 у меня получалось с северо- запада!!! Москвы до Богучара доехать за 12 часов (с 08.30 и приехать к 20.30.)
Чувствуете, 12 часов. Это с обедами, ужинами, пись-стопами.

По платной М-4, выехав с юго-востока !!!! (т.е., уже без МКАДа) Москвы мы приехали в Богучар в 04.30 следующих суток! Виной тому - две аварии со стояловом по 2.5 часа на каждой и пункты отъема денег. Итого, я затратил на стоялово 8 часов и пес знает сколько лишних денег на бензин!

Мне такие платники нифига не нравятся!

Даже, если взять аварии - форс-мажором, все равно - плюс 3 часа в пробках + деньги на бензин!
Где выгода???? По времени - дольше, по деньгам - дороже...
Про подвеску, тоже вопрос семинарский - см. дорогу от Богучара на РнД.

Вот, почему было не сделать просто: въехал на платник, получил квиток с километром дороги и кати себе спокойно до нужного места...

А все пункты отъема денег делать на съездах с трассы, в 1-1,5 км от съезда, чтобы хвост на трассу не торчал. Ну и в конце, ессно, предъявил квиток, заплатил - свободен!

Если бы было так - я бы ни слова против не сказал!
А так, как оно сейчас организовано - мне не нравится!

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

На каждом пункте отъема денег - стоялово 30-40 мин.

Вы когда там последний раз ездили?

Сообщение от coronamark2

А так, как оно сейчас организовано - мне не нравится!

Транспондер сильно оптимизирует время на прохождение ПВП.