|
LADA глазами потребителей Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО "АВТОВАЗ" по вопросам качества автомобилей LADA. |
Результаты опроса: Какой из алгоритмов «ползущего» режима АМТ был бы для | |||
Алгоритм № 1 (см. описание ниже) | 97 | 71.85% | |
Алгоритм № 2 (см. описание ниже) | 11 | 8.15% | |
Алгоритм № 3 (см. описание ниже) | 17 | 12.59% | |
Другой вариант (опишите в теме) | 10 | 7.41% | |
Голосовавшие: 135. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.02.2018, 13:17 | #20 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
|
Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
Цитата:
скорость, обеспечиваемая условиями "первая передача + холостые на замкнутом сцеплении" в пробке избыточна речь за движухи на меньших скоростях получается что ты отпускаешь тормоз, машина начинает трогаться и ты тут же придерживаешь тормоз чтобы не разогнаться сверх меры и не всадить впередиползущего итого - либо ты будет так и придерживать тормоз и машины будет катиться за счет пробуксовки сцепы (скорости чтобы ее сомкнуть не хватило) ЛИБО по твоей логике он выжмет сцепу и начнет замедляться.....И? мне надо катиться! а не останавливаться получается тупость, т.к. в момент когда ты тормоз отпустишь (а он не пытался ехать по твоей логике, а выжал сцепу) - ему чтобы продолжить движение надо будет сначала набрать обороты (причем активно! тыщи 1.5 точно) , а затем плавно отпустить сцепление....это больше 1 секунды займет...гарантирую! в итоге ты ехать равномерно не сможешь от слова вообще! |
|