Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[JINY]

Сообщение от Jax

Кто перешил АМТ 3.0, можете описать алгоритм переключении скоростей при спокойной езде? Например АМТ 1.0 - сброс скорости до ~50ти км/час на пятой передаче и последующий неторопливый разгон опять же на пятой скорости, так как робот при спокойном разгоне не сбрасывает передачу вниз (резкое педалирование для сброса вниз передачи у моей машины вызывает кратковременную детонацию)..как обстоят дела на АМТ 3.0 в такой ситуации?

Да то же самое при спокойной езде будет. Из минусов 3.0 - нет возможности стартануть с места с пробуксовкой. Сами переключения происходят немного быстрее, но и жесче. В режиме М поменялись местами переключения вверх и вниз. Из плюсов - в режиме "спорт" ездить по городу приятней. Обороты ниже 2 тыс. не опускаются и всегда есть тяга. Но, расход топлива подрастает.

[Uninstaller13]

Из плюсов - в режиме "спорт" ездить по городу приятней. Обороты ниже 2 тыс. не опускаются и всегда есть тяга. Но, расход топлива подрастает.

тогда стоит обновиться
только найти надо где это сделают

[MVA58]

Сообщение от Uninstaller13

тогда стоит обновиться
только найти надо где это сделают

Если нужна "ползучка", то надо еще двигатель прошить - 1.6 не умеет поднимать обороты, как это делает 1.8. Пока для 1.6 вроде такая только от Челябы есть.

Сообщение от Mozgolom

ошибка Р0914... С чем все это может быть связано?

Скорее всего это связано с рукожопостью тех, кто производил замену сцепления.
Нужно считать симптом ошибки (для нее есть два симптома - 12 и 64) и в соответствии с симптомом по диагностической карте из ТИ выполнить необходимые действия.
ТИ знаешь где взять?

[Uninstaller13]

Если нужна "ползучка", то надо еще двигатель прошить - 1.6

Приветствую!
давненько тебя не было
я хочу 3.0 попробовать, спорт режим интересует
да и сам движок неплохо бы нормальной прошивкой прошить, так как люди говорят, что "приход" все таки есть на 1,6

[MVA58]

Сообщение от Uninstaller13

Приветствую!
давненько тебя не было

Привет! Да я на минутку сюда заглянул - я больше в телеге или Московском чате сейчас обитаю. Там как-то более живое общение.

Сообщение от Uninstaller13

я хочу 3.0 попробовать, спорт режим интересует
да и сам движок неплохо бы нормальной прошивкой прошить, так как люди говорят, что "приход" все таки есть на 1,6

Понятие "нормальная прошивка" у всех разное, поэтому каждую прошивку надо пробовать насколько она подойдет тебе. Для связки 1.6 + АМТ 3.0 пока вроде как только Челяба сделал бодрую прошивку, хотя та-же ММК вроде как нормальная.
Где в Пензе вообще могут прошить - я не подскажу. Если соберешься в Москву, то дам контакт человека с которым можешь все обсудить.

[haktun82]

Езжу на АМТ 3.0 + ММК. Пробовал на Челябе - на ползучке при трогании разницу особо не почуял, а в движении мне больше ММК пошла

[Dimaprodvor]

Езжу на АМТ 3.0 + ММК.

Сцепление родное или меняли уже. Очень интересует как оно уживается с "ползучим" на 1,6.

[Uninstaller13]

я больше в телеге

ну ка, по подробнее, что за тема?

Добавлено через 2 минуты

Где в Пензе вообще могут прошить - я не подскажу. Если соберешься в Москву, то дам контакт человека с которым можешь все обсудить.

спасибо, может соберусь как нибудь

Добавлено через 59 секунд

Езжу на АМТ 3.0 + ММК.

сколько уже ездишь, как расход?
и вообще ощущения
сколько стоила прошивка всего этого

[MVA58]

Сообщение от Uninstaller13

ну ка, по подробнее, что за тема?

https://t.me/ladavestaclub

[Mozgolom]

Сообщение от MVA58

Скорее всего это связано с рукожопостью тех, кто производил замену сцепления.
Нужно считать симптом ошибки (для нее есть два симптома - 12 и 64) и в соответствии с симптомом по диагностической карте из ТИ выполнить необходимые действия.
ТИ знаешь где взять?

ТИ у меня есть. Ошибку я считал. А вот как считать симптом?