Обсуждение и проблемы АМТ - 5 - Страница 11

Demon47 · 07.09.2022, 11:20

Цитата:

Сообщение от djon

У меня так же, привык уже. Корзину менял, диск Сакс ставил, адаптации делал на горячую-холодную а толку нет. Или ждать пока прогреется или трогайся со 2-й. У меня на холодную она вообще в горку не хочет трогаться на 1-й, а на второй собака едет. На горячую на любом уклоне без проблем.

А не может это быть актуатор сцепления? Как я понял данное явление редкое, т.к. после ухода на сакс у большинства все ок. Либо у многих при перегреве такое бывает, но не на холодную...

djon · 07.09.2022, 11:28

Цитата:

Сообщение от Demon47

А не может это быть актуатор сцепления?

Возможно он и есть или софт адаптацию по температуре не верно делает хз. Хотя после адаптации такой проблемы нет, 1-2 поездки потом опять, так что думаю все же актуатор не причем. У меня так уже 100 тыс. пробега хуже не становиться.

MVA58 · 07.09.2022, 17:15

Цитата:

Сообщение от Demon47

Приветствую! Вот моя история:...

Телепаты в отпуске. Вы либо профиль заполните, либо расскажите про двигатель и софт в моторнике и АМТ.

Demon47 · 08.09.2022, 08:16

Цитата:

Сообщение от MVA58

Телепаты в отпуске. Вы либо профиль заполните, либо расскажите про двигатель и софт в моторнике и АМТ.

1.8 АМТ 3.0 блок 8450020796 с завода была I785VAH6 прошивался на челябу I785VAА1 повела себя плохо (резкие скачки оборотов при прогреве, дергания) откатился на сток I785VAJ9, на ней почти все ок.

BigKot · 08.09.2022, 09:32

Цитата:

Сообщение от Demon47

1.8 АМТ 3.0 блок 8450020796 с завода была I785VAH6 прошивался на челябу I785VAА1 повела себя плохо (резкие скачки оборотов при прогреве, дергания) откатился на сток I785VAJ9, на ней почти все ок.

Описанное выше поведение одинаковоина всех софтах было?

Demon47 · 08.09.2022, 09:55

Цитата:

Описанное выше поведение одинаковоина всех софтах было?

хмм... сложно сказать т.к. там везде (в разных версиях прошивок) стояло родное хреновенькое сцепление Валео и оно впринципе не очень себя вело, особенно под конец, поэтому начитавшись и заменил его на сакс шниву. Но уже давно был на 3.0 и
I785VAJ9...

BigKot · 08.09.2022, 10:22

Цитата:

Сообщение от Demon47

хмм... сложно сказать т.к. там везде (в разных версиях прошивок) стояло родное хреновенькое сцепление Валео и оно впринципе не очень себя вело, особенно под конец, поэтому начитавшись и заменил его на сакс шниву. Но уже давно был на 3.0 и
I785VAJ9...

Корзина родная же осталась? Шайбы под неё пихались? В какм положении актуатор сцепления встал? Т.е. в овальных отверстиях крепления.

Demon47 · 08.09.2022, 10:58

Цитата:

Сообщение от BigKot

Корзина родная же осталась? Шайбы под неё пихались? В какм положении актуатор сцепления встал? Т.е. в овальных отверстиях крепления.

Корзина и выжимной родные, шайбы не пихались, актуатор не помню как встал, если это важно, могу глянуть

BigKot · 08.09.2022, 11:09

Цитата:

Сообщение от Demon47

Корзина и выжимной родные, шайбы не пихались, актуатор не помню как встал, если это важно, могу глянуть

Интерсно для понимания проблемы.
Если к актуатору лезть, то можно заодно и перевыставить его по инструкции.

Demon47 · 08.09.2022, 11:14

Цитата:

Сообщение от BigKot

Интерсно для понимания проблемы.
Если к актуатору лезть, то можно заодно и перевыставить его по инструкции.

Он выставлен был по инструкции, после того как шарик уперся в вилку, продвинул его еще на 5 мм вперед

Добавлено через 3 минуты
И еще уточнение: я актуатор разбирал и смазывал (все как положено) Компенсатор наоборот промыл очистителем дросселя, а шестерню и шарнир где пружина смазал, правда как и многие покрошил на шестерне пару зубов с одного края, т.к. не знал, что надо движок надо было предварительно снять, но после сборки и установки на место все работает