Недостатки и проблемы Веста

[Neibot]

Проблема похлеще масложора на 1,8, но ее решать и не собираются.

Её по крайней мере при желании можно контролировать (лямбду выкрутил, да глянул что там), либо вырезать под корень и забыть навсегда.
В отличие от масложора на 1.8.

Ёпрст...... а у нас такое есть? На Вестах?

Не, чисто корейская проблема. Очень нежная керамика в катализаторах. Причем на более ранних версиях тех же моторов, до 2010 года - стоял другой выпускной и другой кат и вообще проблем не было. До сих пор катаются и все ок.