Недостатки и проблемы Веста

[Neibot]

вот на это мне точно пофиг, маловонючий фактор на фоне остального )))
седня на ДР был у товарища, узрел у него новый Поло вместо старого

Там концевики кстати встроены в замки. Да, каждую зиму не моросят, у меня за три года ни одной проблемы. Но зато когда таки накроются, а это бывает - разбирать дверь и менять весь замок. Который стоит десятку в местных магазинах, благо на али есть оригинал кетайского производства для местного рынка за 2к.

катализаторы по гарантии меняют без проблем.

Тут вопрос еще в том - признают ли они что он начал сыпаться (как на видео выше уже на 5 тыкм) или скажут - всё хорошо, это у всех так, катайтесь.

Поло, хм, ну ты же вроде не старпер еще, нет?!

Поло скучный, но против фактов не попрёшь - за те же деньги жиру там больше.
Например люкс рио 1.6АТ - ну емаё, за овер 900к там нету банально подлокотника или блютуса в магнитоле. Не говоря уже о шумке, свете Н4..

Я конечно понимаю, что корейцы какбэ намекают - давай лям, будет тебе подлокотник. И свет, и магнитола модная, шумку правда не обещают.

Но мне больше импонирует подход например автоваза и вага, где есть крепкие средние комплектации, которые призваны дать ровно то что нужно за адекватный прайс. И ничего лишнего.
А не намекать отсутствием подлокотника или слепым светом на то что ты, нищеброд, сотку зажал.