|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#10 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 16,583
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
К своему пробегу + 80000 хотя бы добавить и будет нормально, а то так и читаю и слышу , что такое секунда на трассе? У одних с полной загрузкой прямо ракета и не жрет, и.т.д. На Д2 только один есть который с 1.8 АМТ пересел на варик и нормально описал эксплуатации обеих авто, без всяких понтов типа одни на иномарке ездят, другие на тазу и как ни странно после некоторых манипуляций он с хорошей стороны вспоминает амт продал на пробеге 120000.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 15 минут Мне это опера напоминает с Д2 . Один пишет заправил полный бак, после проехал 50 км по БК кажет остаток на 999км, а в реале больше 800 ни кто не проехал и как обычно пустой под ветер или горку со скоростью 80-90 км/ч. Ну как проедите больше 100000 тогда и делай выводы, как до что.А то везде такая хрень я или брат, знакомый на икстрейл с вариком проехал под 200000 и прицеп таскал и в хвост и гриву короче . И типа нет проблем. Это такая тенденция везде практически.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
|
|
|