China

[Neibot]

https://www.drom.ru/info/misc/100037.html
Ликбез по прокатным кетайцам.

Ажиотаж тогда был в стиле "хватай мешки, вокзал отходит".

Это уже ближе к концу лета было наверн, когда курс пошел вверх. И прогрев повышенным утилем с 1 октября.

Собсно покупать в идеале надо когда рынок на дне, т.е. это рынок покупателя. Вот как щас.
А на дно он приходит обычно когда на очередном ажиотаже все затарились. И успокоились. И в новостях обвалы продаж и затоваривания.
Гранта в марте 2015 например - вот, держи прям в лицо скидку в стольник, -20% от прайса на минуточку.
Зато в ноябре-декабре прям перед этим пипл штурмовал салоны..

Впрочем кто брал в 2024 - как уже заметили выше, и старое авто могли толкнуть подороже, и на новом ездят уже год как.
При том что ведро того же самого 2024 года, что и щас сливают со скидками.
Т.е. особо ничо не потеряли.

ЗЫ От выборов в штатах тогда никто ничо хорошего реально не ждал.
Собсно чо кетайцы и навезли ведер с большим запасом - ожидали жёппу и ажиотаж.
Но в итоге выборы выиграл Трамп и решил воевать не в ту сторону. Бывает.

цены на Хавал стоят на месте

РРЦ - величина условная, скидки могут смениться и на накидки (как было в 2020), все зависит от ситуации на рынке.
В плане прайса - у М6 еще есть запас постоять на месте.
Так то их только полгода как перестали возить готовые, щас вот начали только локализовывать.
Но утиль свое дело сделает.

Плюс еще этот феномен автоваза - выкатываем азимут за 3кк, и конкуренты постепенно подкатываются туда же.
Не так, понятно, что просто прайсы переставили.
А с помпой запускаем условный жульен-2. И ценник соответствующий, понимать надо.