China

[nordline]

Сообщение от Дед Щукарь

Это помимо возможной внезапной жёппы в любой момент, раздутая денежная масса при низком курсе как бы намекает.
Думаю такие цены на авто продержаться недолго , несколько месяцев скорее всего . Кто хочет менять надо торопиться , Нейбот прав , такая масса не обеспеченных денег всё равно обвалиться рано или поздно , тем более завезённые авто по старому утилю кончаются.

У вас очень примитивное понятие об макроэкономике. По такой логике доллар или японская йена должны были давно обвалится.
По поводу торопится с покупкой... мне год назад названивали с разных салонов и все как один говорили что нужно торопится, а то цена взлетит и больше такой выгоды не будет. По факту те кто покупали автомобили прошлым летом прогадали. Мне в июне 24 года предлагали haval м6 с роботом за 2,199 млн. руб. с учетом скидки от производителя в 100 тысяч. Сейчас М6 за такую цену нахрен никому не нужен. Ну а те кто купил китайца в 23 году наверное все волосы на интимных местах повыдирали, глядя на то сколько сегодня просят за кИтайцев и сколько стоит 2 летняя китайская БэУшка. На работе мужик решил Делику D2 продать, брал два года назад за 1,1 млн рублей, автомобиль из Японии 18 год. Выставил цену 800 тысяч. За 2 недели ни одного звонка.

[sch]

Сообщение от nordline

По поводу торопится с покупкой... мне год назад названивали с разных салонов и все как один говорили что нужно торопится, а то цена взлетит и больше такой выгоды не будет. По факту те кто покупали автомобили прошлым летом прогадали. Мне в июне 24 года предлагали haval м6 с роботом за 2,199 млн. руб. с учетом скидки от производителя в 100 тысяч. Сейчас М6 за такую цену нахрен никому не нужен. Ну а те кто купил китайца в 23 году наверное все волосы на интимны.

Ну не знаю... Прошлым летом М6 на механике предлагали менее, чем за 1,8 (на роботе меньше 2), притом и Весту забирали за 1млн. Но, как и сейчас, тогда у Хавал был кредит меганевыгодный, поэтому отказался.
В этом июне они уже Весту оценивали 700-800, так и М6 стала сильно дороже за счет уменьшившихся скидок, а процентная ставка еще больше.
В прошлом году на Жульен еще действовали программы льготного кредитования (точнее, скидок по госпрграмме), в этом году уже нет.

[nordline]

Сообщение от sch

Ну не знаю... Прошлым летом М6 на механике предлагали менее, чем за 1,8 (на роботе меньше 2), притом и Весту забирали за 1млн. Но, как и сейчас, тогда у Хавал был кредит меганевыгодный, поэтому отказался.
В этом июне они уже Весту оценивали 700-800, так и М6 стала сильно дороже за счет уменьшившихся скидок, а процентная ставка еще больше.
В прошлом году на Жульен еще действовали программы льготного кредитования (точнее, скидок по госпрграмме), в этом году уже нет.

Я говорю про цену М6 год назад за наличку без учёта "скидок" по трейдыну и кредитам.

[Neibot]

https://www.drom.ru/info/misc/100037.html
Ликбез по прокатным кетайцам.

Ажиотаж тогда был в стиле "хватай мешки, вокзал отходит".

Это уже ближе к концу лета было наверн, когда курс пошел вверх. И прогрев повышенным утилем с 1 октября.

Собсно покупать в идеале надо когда рынок на дне, т.е. это рынок покупателя. Вот как щас.
А на дно он приходит обычно когда на очередном ажиотаже все затарились. И успокоились. И в новостях обвалы продаж и затоваривания.
Гранта в марте 2015 например - вот, держи прям в лицо скидку в стольник, -20% от прайса на минуточку.
Зато в ноябре-декабре прям перед этим пипл штурмовал салоны..

Впрочем кто брал в 2024 - как уже заметили выше, и старое авто могли толкнуть подороже, и на новом ездят уже год как.
При том что ведро того же самого 2024 года, что и щас сливают со скидками.
Т.е. особо ничо не потеряли.

ЗЫ От выборов в штатах тогда никто ничо хорошего реально не ждал.
Собсно чо кетайцы и навезли ведер с большим запасом - ожидали жёппу и ажиотаж.
Но в итоге выборы выиграл Трамп и решил воевать не в ту сторону. Бывает.

цены на Хавал стоят на месте

РРЦ - величина условная, скидки могут смениться и на накидки (как было в 2020), все зависит от ситуации на рынке.
В плане прайса - у М6 еще есть запас постоять на месте.
Так то их только полгода как перестали возить готовые, щас вот начали только локализовывать.
Но утиль свое дело сделает.

Плюс еще этот феномен автоваза - выкатываем азимут за 3кк, и конкуренты постепенно подкатываются туда же.
Не так, понятно, что просто прайсы переставили.
А с помпой запускаем условный жульен-2. И ценник соответствующий, понимать надо.