Двигатель 1.8 - Архив

[soulmaster]

Собственно, по жору масло.

Заводской солидол (или чё там за шляпу щас на на заводе заливают, лукоил там, роснефть, тээнка - я не разбираюсь в сортах этого говна) был сожран под ноль (полтора миллиметра на рабочей поверхности щупа) за 4300 км пробега (пробки/трасса 50/50).

Слил отстатки.

Промывочное масло, чтобы вычистить уже гарантированно все остатки этой заводской шняги.

Слил промывку.

Залил масло (Sell-Helix Ultra 5W40, проверил на подлинность, всё норм, оно самое). Канистра 4 литра, картер на 4,1, поэтому после замены шуп был где-то на 4/5 в масле. Проехал 1500 (город/трасса 85/15). Сейчас на щупе где-то между 3/4 и 4/5. То есть сколько-то сожрало, но если оно такими темпами будет уходить, то меня это устроит целиком и полностью.

Вывод - заливайте в автомобиль масло, а не всякую ..., и забудете о масложоре как о страшном сне.

З.Ы. Кстати, на предыдущей приоре (21126) за почти все 7 лет её эксплуатации (брал новой) заливал тоже только SHU5w40 (всего два раза заливал другие сорта, но практически сразу возращался на шелл, ибо прям на слух сразу становилось понятно, что не-шелл моему пихлу не нравился), так вот оно у меня и там, если в отсечку по жёсткому не жечь, стояло как вкопанное.

З.З.Ы. Не реклама, просто личный опыт.