Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.10.2018, 05:58   #141
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,811
Re: Безвтык веста

Цитата:
Может тогда ты мне расскажешь, почему человек задумывается о переборке приоровского мотора?
Тема про безвтык- и такой вопрос.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 10:20   #142
zub32
Продвинутый
 
Регистрация: 23.12.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 285
Re: Безвтык веста

Может тогда ты мне расскажешь, почему человек задумывается о переборке приоровского мотора? Уж явно не "от нечего делать"...
Все банально. На пробеге 40 т км развалилась у отца помпа за 200 км от дома, каким то чудом не погнуло клапана,отбуксировали, новая помпа и все хорошо работает. Но сомнения в хорошем качестве ваза развеялись и засела в голове мысль о замене на безвтык. Сейчас около 80 пробег и так как отцу ну вот очень нужно все заводское, поэтому задумался про безвтык от федерал модул, тобишь завод.
Масло двигатель не ест, колодцы сухие, работает чисто. Но у каждого свое мнение и оно не обязано совпадать с чьим то ещё.
Заеду сегодня -завтра к офицалам узнаю почём у них комплект поршней таких.

Тема: Безвтык веста Ответить в теме
zub32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 15:25   #143
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,903
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:
Сообщение от -Alex- Посмотреть сообщение
И как-то эта борьба затухла, нет?
Что-то напоминает инновационные свечи - там тоже направленное воспламенение, форкамеры и т.д.. а по итогу - чушь.
Одно дело - теория, когда на бумаге всё красиво, другое - практика, когда двигателю по барабану какая свеча стоит и какая форма у днища - всё в пределах погрешностей измерений.
Больше можно добиться качеством топлива и настройкой мозгов, нежели изменением формы днища.
Затухла или нет - не ко мне вопрос. А вот что результаты были очень заметные - факт.
Качеством топлива и чем там еще добиться тоже чего-то можно (больше или не больше чем оптимизацией камеры сгорания - априори не известно), но это никак не отменяет вышесказанного.
Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
А потом пошло евро-4,5 и все это пошло лесом для обычного впрыска. Другое дело непосредственный впрыск. Мозги душат двигатель на всех режимах в угоду экологии.
То есть, при евро-4,5,10 оптимизировать горение путем работы над формой камеры и составляющих ее элементов не надо? Или что вы хотели сказать-то?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от RMX116 Посмотреть сообщение
Ох уж эти теоретики...
Ну да, вы правы, увы... Чтоб добить, приведите, чего уж там, пару-тройку наиболее удачных спроектированных вами моторов, и на этом признаем мое полное и безоговорочное поражение
Клюв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 19:25   #144
RMX116
Продвинутый
 
Регистрация: 22.05.2018
Адрес: Казань
Автомобиль: Skoda Rapid FL
Возраст: 38
Сообщений: 139
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:
Сообщение от Клюв Посмотреть сообщение
Ну да, вы правы, увы... Чтоб добить, приведите, чего уж там, пару-тройку наиболее удачных спроектированных вами моторов, и на этом признаем мое полное и безоговорочное поражение
А у вас я так понимаю как минимум с десяток таких наберется?)

Тогда будьте добры объяснить мне принципиальную разницу между 124, 126 моторами и 129-м с новой поршневой.
__________________
ВАЗ-2114 1,6 16V 98hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90hp 2018г.
RMX116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 19:33   #145
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Безвтык веста

оСНОВНОЕ ОТЛИЧИЕ 124 ОТ ПОСЛЕДУЮЩИХ В ТОМ, ЧТО ОН НИЗОВОЙ ПО СРАВНЕНИЮ С НИМИ, а поэтому время сгорания смеси на высоких оборотах для него не критичны, т.к. он на них не эксплуатируется.
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 19:55   #146
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Безвтык веста

Цитата:
Сообщение от ВОЛК Посмотреть сообщение
СНОВНОЕ ОТЛИЧИЕ 124 ОТ ПОСЛЕДУЮЩИХ В ТОМ, ЧТО ОН НИЗОВОЙ ПО СРАВНЕНИЮ С НИМИ
Бред. Основное отличие в ШПГ. Все. ГБЦ под копирку. Низы у 124 кажутся ровнее из-за тяжелой ШПГ - инерция у нее выше. На самом же деле, если глянуть графики распределения крутящего момента, то у 126 мотора крутящий при одних и тех же оборотах будет выше, чем у 124. А так оба верховые, ибо у них такая конструкция. Восьмиклапанники низовые. А все дело в том, что у восьмиклапанника топливовоздушная смесь на низких оборотах "правильнее" за счет спиралевидного движения потока смеси, поэтому она лучше сгорает и мотор тянет ровнее с низов, но именно это же мешает ему нормально работать на верхах, т.к. завихрения топливной смеси при впуске уже происходят не так как при низких оборотах и мотор существенно теряет тягу, т.к. смесь распределяется ужЕ "однобоко" за счет расположения клапанов, в то время как у шестнадцатиклапанника смесь более равномерно распледелена по цилиндру, т.к. продувка идет сразу по обе стороны от свечи зажигания.
Kostikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2018, 00:53   #147
Александр М.
Banned
 
Регистрация: 25.08.2018
Автомобиль: LADA Vesta "Comfort" 1,6 АМТ, 2018 г. Цвет белый "Ледниковый"
Сообщений: 276
Re: Безвтык веста

Продвигаемся по датам производства.
Это уже НАЧАЛО июля, а не середина июля.
Номер ДВС 39033ХХ
https://www.youtube.com/watch?v=Q649tMaf4ig
Александр М. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 10:26   #148
geb
Продвинутый
 
Аватар для geb
 
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: г.Кропоткин, Краснодарский кр.
Автомобиль: LADA VESTA SW Cross 1.8 АМТ Luxe Prestige
Возраст: 48
Сообщений: 112
Re: Безвтык веста

Оф.инфа...
В производстве двигателей завода, при комплектации двигателей объемом 1,6 литра начали устанавливаться новые поршневые группы фирмы "Federal Mogul" с увеличенными лунками под полный ход клапана, более стойким покрытием "юбок" поршней (измененный материал FM-120 коричневого цвета). Номера новых ШПГ:
- 1,6л, 8кл. 11189-1004010- 00/01/02 (классы поршней А,В,С);
- 1,6л, 16кл. 21127-1004010- 00/01/02 (классы поршней А,В,С);
- 1,8л, 16кл. 21177-1004010-10/-11/12 (классы поршней А,,В,С)-для двигателей объемом 1,8 литра производится только покрытие поршней новым материалом, поршни изготавливаются без глубоких лунок
geb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 14:10   #149
Александр М.
Banned
 
Регистрация: 25.08.2018
Автомобиль: LADA Vesta "Comfort" 1,6 АМТ, 2018 г. Цвет белый "Ледниковый"
Сообщений: 276
Re: Безвтык веста

Цитата:
Оф.инфа...
Есть ссылка?
Интересно знать с какой даты пошли эти моторы.
Александр М. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 15:07   #150
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 61
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Безвтык веста

Цитата:
Сообщение от zub32 Посмотреть сообщение
Может тогда ты мне расскажешь, почему человек задумывается о переборке приоровского мотора? Уж явно не "от нечего делать"...
Все банально. На пробеге 40 т км развалилась у отца помпа за 200 км от дома, каким то чудом не погнуло клапана,отбуксировали, новая помпа и все хорошо работает. Но сомнения в хорошем качестве ваза развеялись и засела в голове мысль о замене на безвтык. Сейчас около 80 пробег и так как отцу ну вот очень нужно все заводское, поэтому задумался про безвтык от федерал модул, тобишь завод.
Масло двигатель не ест, колодцы сухие, работает чисто. Но у каждого свое мнение и оно не обязано совпадать с чьим то ещё.
Заеду сегодня -завтра к офицалам узнаю почём у них комплект поршней таких.

Тема: Безвтык веста Ответить в теме
узнал?
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1.8, двигатель, веста, безвтык

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.