ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Клюв]

Сообщение от Kot 01

Вы так уверены?

Не уверен, а знаю. Знаю, что такое серийное производство

Сообщение от Kot 01

Тогда почему на двух полностью идентичных машинах и одинаковых прошивках одна склонна к детонации, а другая нет?

Что за полностью идентичные машины, где они? Вы говорите о непроверяемых вещах, смысла в этом - никакого.
Между тем, повышенная склонность к детонации, если она действительно есть (датчик неправильно закручен, т.е. брак), либо прекрасно "вытянется" любой мало-мальски адекватной прошивкой, либо прошивки будут бессильны в принципе.
Системы с обратной связью адаптивны по определению, по сути понятия "обратная связь". Никакой "индивидуальности" при этом не нужно опять же по этому же самому определению. Только если вы не меняете установку на принципиально иную. Например, рядную бензиновую 4-ку на дизель В8. Вот тут скорее всего потребуется другое ПО, поскольку такая универсальность излишня, хотя отнюдь не невозможна.

Сообщение от Kot 01

Походу с вами все ясно, можете не продолжать.

Да что уж тут может быть не ясного. Конечно же ясно, что безнаказанно вешать лапшу про индивидуальные прошивки у вас не получится