Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

[SoVa]

Сообщение от kosh477

Вообще, меня еще в автошколе учили (когда не было в широком доступе никаких роботов, вариаторов), что заскок на бордюр с места недопустим, это плохо для резины, подвески, рулевой, трансмиссии; а зимой так и вообще шансы стремятся практически к нулю. И всегда говорили, что наезжать на бордюры надо с наката и стараться не делать этого под прямым углом.

Что то я себе плохо представляю заскок на здоровый бордюр с разгона, а вот с места - прекрасно. Резина колеса и подвески плавно сминается, колесо плавненько поднимается вверх и ты уже на бордюре одним колесом. А вот с разгона последует сильный удар, что точно не пойдет подвеске на пользу. Всегда на механике (и на гидротрансформаторе на ренджровере, но это джип, поэтому опустим) с места штурмовал, естественно под углом, а не двумя колёсами сразу, и проблем со сцепой не было.