Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2020, 10:47   #11
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 49
Сообщений: 10,210
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от aalf Посмотреть сообщение
Наверно, не сцепление, а тормоз?
Вообще, заметил такой интересный нюанс. При плавном торможении в какой-то момент робот выжимает сцепление даже при включенной А2. То есть, машина не пытается преодолеть сопротивление тормозных колодок и плавно тормозит, как на нейтрали. А если тронуться, ползучкой или нажав на газ, а затем достаточно резко нажать на тормоз, машина начинает дёргаться. Но если в такой же ситуации тормозить плавно, то дёрганья не наблюдается.
А где можно узнать номера ведомого диска и корзины Sachs от Шнивы?
Корзина только своя, а диск: 1878002205
BigKot вне форума  
 

Метки
Сцепление, амт2.0

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:10. Часовой пояс GMT +3.