Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2021, 12:55   #11
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 4,059
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Так она и едет, если тормоз отпустить. Это без учета программной автонейтрали.
В Р и N не вращается, в D и R да - поэтому при включении передачи ощущается повышенная вибрация от мотора.
По моей ссылке, что выше получается так и выходит, это я похоже недопонял. Если верить схемам, то в "Р" и"N" турбинное вращается вместе с насосным, но движения нет за счет проскальзывания в муфте разомкнутых фрик и дисков, при нажатии тормоза и переводе в "D", муфта блокируется, но также блокируется и турбинное колесо, проскальзывание происходит уже в нем, те в ГТ, стоим дальше, покуда держим тормоз.

https://zen.yandex.ru/media/ivan3010...ed420c3f71b9a0

Так?

Последний раз редактировалось Never; 09.03.2021 в 13:09.
Never вне форума  
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +3.