China - 2

[ВЮВ]

Сообщение от sch

Я бы не смог по доброй воле от него теперь отказаться. Ползать по пробке и тыкать в телефон, например, в навигации - прям удовольствие с адаптивом. А если еще и удержание в полосе включить... ммм...

Забыл тебе сразу сказать, зимой меня сбил ЮниС, прям на пешеходном переходе. Скорость машины была небольшая, все обошлось немного испачканной одеждой, водительница напугалась, пожалуй больше меня.
Сильно не доверяй китайцу свою судьбу.
МГК тогда ещё писал, что может по тормозам дать необоснованно резко.

[Neibot]

излишне короткоходная и недостаточно энергоемкая для массы и габаритов автомобиля

В моем понимании излишне короткоходная и недостаточно емкая - это когда может пробить на ровном месте. Банально на стыке моста например.
На поло по этой причине поймать пробой было проще всех остальных моих ведер.
На лаваше - с трудом представляю.

Выше тут обсуждали всякие раскоряки в диагоналку - в этом плане да, обычное гражданское авто. До жыпов с мостами далеко.

Вот прямо лень активно разгоняться. Плывешь комфортно, и от этого тащишься.

+
По трассе пилить на расслабоне жър.

Пробовал немного и режим спорт. В пробке неудобно. Слишком резкие ускорения.

В пробке если прям тяжкая - ручной режим на первой. Чтобы коробка не прыгала 1-2 постоянно.
Спорт там, понятно, не нужон.

По АА нашел мануал с перепрошивкой и грязными хаками на д2.
Странно, что с искаропки не сделано, колхозить приходится.

Там не прошивка, прост надо приложуху (HUR) поставить через сервисный режим.
На мафоне андроид 9, запускать в теории можно все что угодно. Но никакого маркета ессно нет. Потому вот так вот.
HUR эмулирует АА силами имеющегося железа (4 ядра 4 гига).
Дополнительных коробок в этом случае не нужно, там даже беспроводной режим настраивают силами чисто гамнитолы (wifi на ней есть, но из коробки неактивен).
Но балалайка немощная, потому работает оно постольку-поскольку в плане скорости и стабильности.
Есть нюансы навроде что звонилку придется использовать штатную, т.е. держать телефон на привязи еще и по штатному блютусу. АА-звонилка в эмуляторе не работает по каким-то причинам.

Я ставил отдельную коробку за 3к (карплей возможен только так, АА тоже умеет), к ней в пару тоже приложуху на сам мафон.
Коробка все вопросы подключений-трансляций аппаратно забирает на себя, приложуха только показывает готовую картинку.
Работает годно, не хуже заводского карплея. В т.ч. звонилка с голосовым набором. На сам мафон нагрузки ноль - всё летает.
Единственный нюанс - в мафоне нет отдельной громкости для уведомлений навигатора. В карплее соответственно тоже нет.

[Ладовоз]

Карплей, кожа, рожа, кондей и т. д. нынче в трактор без проблем установить даже школьники смогут, а вот шасси, ходовая и чтобы всё работало не хуже КК, у которой всё просто и дёшево, увы, приплыли, писал уже неоднократно, последняя поездка в очередной раз доказала: «Тигуан», «Дастер», «Н3» и «Кросс».

Добавлено через 26 минут
Копир видимо не правильно настроен у Китая, Тигуан вообще в старом кузове, А ныне уже 2025г и не могут настроить, прямо инновации

[ВЮВ]

Сообщение от Ладовоз

Карплей, кожа, рожа, кондей и т. д. нынче в трактор без проблем установить даже школьники смогут, а вот шасси, ходовая и чтобы всё работало не хуже КК, у которой всё просто и дёшево, увы, приплыли

Не подтверждаю

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Не подтверждаю.

Вроде никто и не просит подтверждения.

Добавлено через 2 минуты
К примеру, тот же кондиционер в люк трактора поставить никакой трудности нет, плюс он ещё и автономный, ММС тоже, камера также.

[ВЮВ]

QUOTE=Ладовоз;508100]Вроде никто и не просит подтверждения.

Добавлено через 2 минуты
К примеру, тот же кондиционер в люк трактора поставить никакой трудности нет, плюс он ещё и автономный, ММС тоже, камера также.[/QUOTE]



Знакомься, это мой питомец Рыжольд, он рассуждает примерно так же:
- ну что ему стоит открыть холодильник и достать мне рыбав

[Ладовоз]

У кого ещё кот говорящий?

Добавлено через 2 минуты
Видимо уже не грибочки действуют

[sch]

Сообщение от ВЮВ

Забыл тебе сразу сказать, зимой меня сбил ЮниС, прям на пешеходном переходе. Скорость машины была небольшая, все обошлось немного испачканной одеждой, водительница напугалась, пожалуй больше меня.
Сильно не доверяй китайцу свою судьбу.
МГК тогда ещё писал, что может по тормозам дать необоснованно резко.

Я помню эту историю. Пешиков и мотоциклов действительно иногда не видит. А когда видит, может испугаться неожиданно и притормозить. А вот автомобили видит вполне надёжно, с адаптивом пока что проблем не заметил. Конечно, я не сплю когда эта вся шелуха работает.
Первый раз по тормозами он кстати дал недавно - я низко летел по дороге, а немного впереди авто неспеша поворачивал во двор. Я его, конечно видел и рассчитывал что он успеет повернуть, но глупая электроника решила иначе и я повис на ремне на какие-то доли секунды (к его чести, тормоза он сразу распустил увидев, что препятствие сместилось в сторону). Обоср@ться не успел, конечно, но мандраж схватил. Там на панельке при глушении двигателя гордо показывается несбрасываемый счётчик "предотвращения столкновения". У меня там цифра 4 на сегодняшний день: один раз на адаптиве он испугался (но по тормозам не вдарил), и пару раз среагировал на что-то сбоку, но тоже не тормозил.

Добавлено через 10 минут
Забрал Carlinkit 4.0. В моей мультимедиа есть проводной Карплей но нет АА, эта коробочка "преобразовывает" карплей в беспроводной андроид авто. Немного танцев с настройкой разрешения и вуаля, все работает без проводов. Удобненько.

[ВЮВ]

Конечно, я не сплю когда эта вся шелуха работает

Чери вроде норм видит пешеходов, но все одно страшно )

Как тебе навигация на головном устройстве?
Для меня удобней на тлф, потому как мне больше интересно, что впереди, а не по бокам на широком экране. )
Вобщем несмотря на то, что тлф к Тигру подкл по воздуху, сразу запускается АА, а тот вкл навигацию и Я музыку, я все одно ставлю тлф на держатель, и переключаю навигацию на тлф.

[nordline]

Сообщение от Ky.

Робот да, хорош. Я тоже с ним сжился и поменял стиль езды. Но маневрировать с ним в ограниченном пространстве всё равно неудобно. Это тебе не точная дозировка перемещения, которую можно исполнить на механике - это робот, он исполняет отпускание тормоза как команду "поехали", не видит нюансов окружающей обстановки.

Роботы разные бывают. Я когда брал тест драйв М6 мне менеджер сказал что парковаться обратно на место выезда не нужно, он это сделает сам. Так как недавно был неудачный случай паркови после завершения тестдрайва. Мне работа робота на М6 показалось не совсем понятной, или очень резко стартует или когда нужно резко ускориться более 1 секунды нет вообще никакой реакции. На JS6 работа робота неотличима от обычного автомата(говорю как владелец калины с АКПП который проехал на ней без малого 200 тысяч). Парковка не вызывает никаких проблем. Отпускаешь тормоз и автомобиль начинает плавно катится, плавно нажимаешь на тормоз и автомобиль плавно тормозит или очень медленно катится.
Сегодня приехал в Лазаревское. Серпантины с подъемами после Туапсе даются очень легко, не нужно крутить мотор до 4-5 тысяч.