Механика, робот или автомат? - Архив

[АлександрПРО]

Сообщение от Aлександр

Нет, это вопрос принципиальный - 2 или 3 педали !
Да и тест-драйвы есть и отзывы владельцев можно подождать если уж так сильно сомнения мучают.
Я как-то для себя уже заранее смирился с возможными недостатками АМТ(вой на 2-й, возможные проблемы с переключениями, возможные рывки) ну и надеюсь на долговечность актуатора сцепления....

Мне приоровская понравилась, но про Весту что-то говорят в АвтоРевю, что совсем тормозная.
Хотя в разгон в 15 секунд не верится.
Пробовали разгоняться на Приоре с места 21126 с МКПП против 21127 АМТ (в ручном режиме) проигрывает только в момент старта потом нагоняет и идут вровень.

[Aлександр]

Сообщение от АлександрПРО

но про Весту что-то говорят, что совсем тормозная.

Опять этот пресловутый разгон до 100 с нуля ?! Так АвтоРевю тоже с сырой прошивкой гоняли Весту с АМТ.

Не, пофиг и по-барабану - только АМТ !
Всё, хватит ножками и ручками постоянно сучить, пора остепениться....

[АлександрПРО]

Сообщение от Aлександр

Опять этот пресловутый разгон до 100 с нуля ?! Так АвтоРевю тоже с сырой прошивкой гоняли Весту с АМТ.
Не, пофиг и по-барабану - только АМТ !
Всё, хватит ножками и ручками постоянно сучить, пора остепениться....

В общем, до марта еще куча времени, пусть народ покатается, расскажет, даст покататься и можно думать.

[becool]

Небольшое "расследование":
Вот видео: http://www.youtube.com/watch?t=1&v=feX8xMaPPlk
Вот приборка:


Вот обороты/скорость на третьей передаче:


Я вижу там примерно 2500-2600/60.
При ГП 3.867 по расчетам должно быть 2600/57
При ГП 4.357 по расчетам должно быть 2600/50, 3000/57

[Vovanoto]

это точно механика а не АМТ?

[Ecvi]

Да, это механика на видео виден фрагмент с цифрами на верхней части рычага т.е. его крышке соответственно это механика, а не АМТ.

[becool]

Сообщение от Vovanoto

это точно механика а не АМТ?

Vovanoto, ты видео смотрел?

[Ecvi]

Мне хочется исключительно только, вазовский "робот" АМТ потому - что, реношная мкпп мало того что, по нарастающей воет, так ещё в отличии от вазовской мкпп медленно переключает передачи.

[becool]

Lada Vesta: тест-драйв от ЗР

Версия с механической коробкой разгоняется активнее – мне удалось
набрать сотню за 11,6 секунды. Четкость работы, избирательность
механизма – на пятерку! Внутри логановского корпуса иной
передаточный ряд, который близок к значениям роботизированной
вазовской коробки, – поэтому на скорости 100 км/ч двигатель
работает на нормальных 2600 об/мин, не нагружая уши воем, как в
автомобилях Renault Logan или Лада Ларгус , а синхронизаторы почти
не упираются при быстрых сменах передач. Максималка этой версии
ниже – 171 км/ч, причем достиг я ее на пятой передаче. Возможно,
проигрыш объясняется тем, что тестовый экземпляр еще не прошел
обкатку.

Т.е. пара там таки 3.8...
Александр, жду твоих комментов по части вазовской методички, т.е. ответа "за базар"

[Aлександр]

Сообщение от becool

т.е. ответа "за базар"

Какой тебе ответ и за чей базар ? Я эту "методичку" не писал и сюда не выкладывал.
Но Президент АВТОВАЗа ознакомил журналистов с этой "методичкой" ....
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=319

Ответ тебе будет на Официальном Сайте АВТОВАЗа в разделе "Руководство по эксплуатации" для Лады Весты.

Писал уже тут: "Надежда умирает последней..."(С)

Ну будет 3,86 и очень хорошо...., а вдруг будет как всегда...

Давайте придем к консенсусу - т.е. подождём...


becool, если очень скучно, пиши в ЛС.


P.S. Кстати, что-то Оф.Дилер("модератор") из Орехово-Зуева молчит...