Промывка форсунок, 1,6 МТ

[kosh477]

Сообщение от АндрейVESTA

Понятно, что снять этот хорошо, НО на этом двигателе, чтоб снять форсунки надо все навесное с двигателя снять.

Не в обиду, но смешно это слышать от владельца такого простого мотора. Вот с *UZ или *VZ, с 6G7* форсунки снимать проблемно. А у нас же сплошная благодать

[Гагаринец]

Сообщение от kosh477

Не в обиду, но смешно это слышать от владельца такого простого мотора. Вот с *UZ или *VZ, с 6G7* форсунки снимать проблемно. А у нас же сплошная благодать

Зря поржал, ибо на 8-ми клопе легче и это факт.
http://autoruk.ru/marka-avto2/lada-g...py-lada-granta

На Весте - только во сне легко.

[kosh477]

Сообщение от Гагаринец

Зря поржал, ибо на 8-ми клопе легче и это факт.
http://autoruk.ru/marka-avto2/lada-g...py-lada-granta

На Весте - только во сне легко.

Это оно? http://autoruk.ru/marka-avto2/vesta/...lya-lada-vesta
Прочитал по-диагонали, что-то как-то непонятно, зачем снимать гену, кондей и приемную трубу, чтобы скинуть впуск.
Мне пока не приходилось работать с веставским вазовским мотором, но на 8кл да, очень легко.

[Гагаринец]

Сообщение от АндрейVESTA

Всем привет! Задумался о промывке форсунок, есть предпосылки. Вопрос:
если их не снимать, отключив предохранитель насоса, выкрутив свечи, подключив баллон для промывки карбюратора к впуску топлива и создав там давление и включить двигатель на прокрут, БУДУТ ОТКРЫВАТЬСЯ ФОРСУНКИ?

Затея, изначально убогая.

Но раз хочется, аж руки трясутся, то мотор крутить не нужно.

Подрубить герметично к рампе твой баллон, если сможешь и трубочка не выплюнется.
Подавать на косу форсунок напряжение импульсами, по-очереди на каждую форсунку от кнопки или касаясь клеммы аккумулятора.
Прогнать весь баллон в мотор.
Слить масло с этим овном.

Правильнее сделать.
Купить банку промывки.
Внедрить в пластиковую бутылку 2 соска от камеры.
Подключить к рампе.
Залить жижу.
Создать давление насосом и проконтролировать по манометру.
Запустить мотор и промывать по инструкции к жиже.
https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo

Замечание.
Если кормить коня 95 с правильной заправки (Настоящая РН, к примеру), никаких предпосылок к мытью не будет 200000 км.

Дополнение.
Мыть - без снятия рампы, контроля факела распыла, проверки баланса и производительности, всё равно, что выкинуть деньги на ветер, развести волшебный дым из опилок и постучать в волшебный бубен, обойдя вокруг Весты 33 раза.

Короче - бесполезняк.

[Гагаринец]

Придётся. И ещё мотор заваливать к щиту передка придётся.
Короче, полная жопа.

[kosh477]

Тогда мои извинения. Мне казалось, хуже чем на Vобразниках, быть не может.

[leopold]

На весте лично ни разу не снимал, даже таксисты ездят на обслуживание с пробегами по 300-400 тысяч, ни кто с промывкой форсунок не обращался. А вот на 2112, приорах не раз приходилось - ни чего сложного, подольше, конечно, чем на 8кл (там-то вообще ни о чём), но не сказал бы, что уж совсем пипец. На весте сильно сложнее?

[Kot 01]

Давай отделим мух от котлет, есть несколько способов промывки каждая под свой случай. Для полной промывки с заменой фильтрующих элементов и уплотнителей необходимо снимать форсунки, а вот для профилактики с очищением камеры сгорания и клапанов достаточно подсоединить к рампе флакон и действовать по инструкции к жидкости. Использовать УЗ не советую, это пагубно действует на форсунки.

[rvs63]

Раз в 30-40 т. км. промыть форсунки не снимая, хотя бы для профилактики - не помешает.

[saniaoav]

Если промывать, то с демонтажем. Под ультразвуком с контролем распыла и производительности.

Остальное - онанизм.

А если заливать качественное топливо, то такой херней можно не заниматься, в принципе.