Аккумулятор для авто - Архив

[ManRosk]

Его хрен закипятишь

так и есть-я свой после заморозки заряжал непрерывно в течении 3-х суток...булькал еле-еле,плотность поднималась до 1.30,но в мороз больше 2-х недель не выдерживал-просился на зарядку,щас морозов нет и проблем с ним нет..

[Ризван]

Сообщение от Snec

и как проверяете, что нужно зарядить дополнительно?

Заряжать надо пока плотность не поднимется желательно до 1.28

[Viktor-]

Snec Критерием определения разряда является напряжение или плотность электролита .

[viser]

Сообщение от Viktor-

Snec Критерием определения разряда является напряжение или плотность электролита .

В первую очередь плотность, а напряжение - это косвенный признак. У моей батареи НРЦ было в норме, а вот плотность никакая...

[ManRosk]

Сообщение от Snec

и как проверяете, что нужно зарядить дополнительно?

никак не проверяю подожду следующую зиму и тогда посмотрим...двигатель запускается,что еще надо?

[Andrey96]

Сообщение от Snec

тогда как он через 2 недели "просится"? вы зарядили аккум и через 2 недели машина уже не завелась? или как понимать ваши сообщения?



Добавлено через 4 минуты


и вот опять разброс показаний. в итоге имеем три группы людей. у одних все ок с завода больше года. мало ездят, часто заводят, подолгу стоят. все ок
другие зарядили аккум для профилактики сразу перед зимой, начитавшись о возможных проблемах и ездят не парятся. возможно, отосятся и к первой группе
третьи не смогли завестись, зарядили акб, и вновь не смогли завестись через какой-то период. лично я после первого раза с неудачной заводкой просто поставил аккум на зарядник. плотность не мерил, подозреваю, что оживил аккум лишь на время, потому и повторно не смог завестись. могу относиться ко второй группе. но в любом случае, телодвижений с аккумом многовато, я считаю

Я когда купил Гранту в сентябре месяце, тоже понадеялся, что все нормально, но впервые морозы -27, машина не завелась, поставил АБ на зарядку , сейчас точно не помню , но где то на сутки малым током, после этого проблем не было до конца зимы , заводилась и в более сильные морозы, поэтому купив Весту первым делом зарядил АБ, может у кого то более ответственные продавцы.

[viser]

Сообщение от Andrey96

Я когда купил Гранту в сентябре месяце, тоже понадеялся, что все нормально, но впервые морозы -27, машина не завелась, поставил АБ на зарядку , сейчас точно не помню , но где то на сутки малым током, после этого проблем не было до конца зимы , заводилась и в более сильные морозы, поэтому купив Весту первым делом зарядил АБ, может у кого то более ответственные продавцы.

Я вот когда купил Весту посмотрел на гайки крепления планки аккумулятора - они были помечены краской. Этот момент остановил меня от желания снимать батарею на зарядку, да и плотность измерять не стал - думал что с завода все должно быть ок, ну или ОД сделает ок. Похоже они на батарею забили, а поскольку машину я купил в апреле, то и проблем с запуском не наблюдалось. Теперь то я понимаю, что нужно было батарею снять и довести до ума.

[rvs63]

Сообщение от viser

Я вот когда купил Весту посмотрел на гайки крепления планки аккумулятора - они были помечены краской. Этот момент остановил меня от желания снимать батарею на зарядку,

Если идти по такому пути, то колёсные болты на моей Весте тоже помечены краской. Так, что и колесо теперь открутить самому нельзя? Не надо быть таким перепуганным.

[viser]

Сообщение от rvs63

Не надо быть таким перепуганным.

Не думаю, что в данном случае уместно это слово. Тут больше подходит слово "доверие". В смысле "новый авто, на новой платформе, с новым качеством и надежностью и пр.", т.е. спасибо Бу.
Не ожидал я такого подвоха...

[ManRosk]

тогда как он через 2 недели "просится"? вы зарядили аккум и через 2 недели машина уже не завелась? или как понимать ваши сообщения?

как как....утром не завел значит аккум "просится" на зарядку...у меня садился только в сильные (за 20)морозы,перед зимой я заряжал его но плотность не мерял,подумал что 24 часа будет достаточно...повторюсь:сейч ас проблем нет хотя я установил дополнительную сигнализацию