Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

[olegus]

Сообщение от rvs63

А какое отношение имеет тип картера двигателя и, соответственно, его объём к типу КПП?

Наверняка для крепежа реношной КПП потребовался соответствующий - профильный поддон двигателя. А почему объем масла больше - х.з., предположу что по реношному принципу, у меня на мегане двиг 1,6 - объем заливаемого масла при замене 4,2л (на новом двигателе около 5л.).
А к вазовской коробке - свой родной поддон, а он как известно меньшего объема.