Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[white]

От Цыганова:
https://news.drom.ru/Lada-XRAY-65742.html

[Walery]

Поскольку двигатель это пол-машины, то возникают смутные сомнения - зачем брать именно кузов Лада, а не скажем корейцев? Тем более, что цену подкинет не только вариатор, но у забугорный двигатель. И чего там доводить, если силовой блок уже идет в сборе?

[Сергей_СПб]

Сообщение от Walery

Поскольку двигатель это пол-машины, то возникают смутные сомнения - зачем брать кузов Лада? Тем более, что цену подкинет не только вариатор, но у забугорный двигатель. И чего там доводить, если силовой блок уже идет в сборе?

Со старта Хреи шли с этим двигателем. И ничего, не было никакого космического прайса.

[Walery]

Сообщение от Сергей_СПб

Со старта Хреи шли с этим двигателем. И ничего, не было никакого космического прайса.

Они в максимуме уже совсем недешевы, и какая часть наценки будет именно двигателя, а какими опциями пожертвуют, чтобы не выводить цену хотя бы за 900, а уж тем более за 1 млн.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну выведут топ за 900 и что. Кому палка не вариант и кто плюется на амт, тот раскошеливайся. Не в топе может тоже предложат

[white]

Сообщение от Walery

Поскольку двигатель это пол-машины, то возникают смутные сомнения - зачем брать именно кузов Лада, а не скажем корейцев? Тем более, что цену подкинет не только вариатор, но у забугорный двигатель. И чего там доводить, если силовой блок уже идет в сборе?

Без учёта силовых агрегатов Солярис с Рио не конкуренты Весте.
Если плясать от результата, то доводить надо, калибровать надо.
Ещё обратную унификацию делать надо, т.к. многие решения Весты были ужЕ выше альянсовских. В том числе стараниями Х.Грюбеля.

[Сергей_СПб]

Сообщение от Walery

Они в максимуме уже совсем недешевы, и какая часть наценки будет именно двигателя, а какими опциями пожертвуют, чтобы не выводить цену хотя бы за 900, а уж тем более за 1 млн.

Да не настолько и дороже "ниссаномоторы" чтоб уж так влиять на ценник.
К тому-же ну есть какие-то предварительные оценки:
Предполагаемая наценка за «бесступенчатость» — 30-40 тыс. руб. (в сравнении с механической коробкой JR).

Не то чтобы и много. Особенно, если этот силовой агрегат поможет увеличить привлекательность Лады для жителей столиц и мегаполисов, желающих - "нормальный автомат"

[Kol888]

Сообщение от Сергей_СПб

Не то чтобы и много. Особенно, если этот силовой агрегат поможет увеличить привлекательность Лады для жителей столиц и мегаполисов, желающих - "нормальный автомат"

Вот нормальный автомат )) https://autoreview.ru/news/uaz-patri...hti-zaversheny А этот вариатор на пределе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от white

От Цыганова:
https://news.drom.ru/Lada-XRAY-65742.html

Интересно, что имеется ввиду? трансмиссии Jatco JF015E, у которой есть варианты исполнения для входного момента разной величины.

[white]

Сообщение от Kol888

Вот нормальный автомат )) https://autoreview.ru/news/uaz-patri...hti-zaversheny А этот вариатор на пределе.

Он продольный и он устаревший как идея. Этот тип трансмиссии более не рассматривается ВАЗом. Пробовали - получилось неудачно.
Минпромторг нагнул корейцев: https://www.autostat.ru/news/36853/
То есть они застрянут в прошлом надолго.
Если ВАЗ получит вариаторы - это будет конкурентное преимущество. А мотор HR16 уже локализован.

[Kol888]

Сообщение от white

Если ВАЗ получит вариаторы - это будет конкурентное преимущество. А мотор HR16 уже локализован.

Как я понял 1.8 не будет из-за ограничения по моменту, или будет, но не скоро, и момент подожмут.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от white

Он продольный и он устаревший как идея. Этот тип трансмиссии более не рассматривается ВАЗом.

Думаю внедорожник вариатор быстро прикончит. И даже в случае Хрея-кросс с вариатором лучше цепи не одевать на колеса.