Напряжение в бортовой сети

[Тартарен]

аккум - расходник, меняю раз в 3 года,

Хотя современный аккумулятор может прослужить (и как правило служит гораздо дольше). Кстати, в Советской армии была норма службы АКБ - 4 года. А это были батареи старого типа, в эбонитовых корпусах, залитые мастикой. Правда, не всегда они эту норму выхаживали, ну так это в армии.

Добавлено через 5 минут

Машина тоже расходник - заглохла - купи новую и не парься

Кстати, к тому и идет. Двигатели современные, малообъемные с турбиной уже для некоторых марок становятся расходниками.

[viser]

Сообщение от Тартарен

Хотя современный аккумулятор может прослужить (и как правило служит гораздо дольше). Кстати, в Советской армии была норма службы АКБ - 4 года. А это были батареи старого типа, в эбонитовых корпусах, залитые мастикой. Правда, не всегда они эту норму выхаживали, ну так это в армии.

У моего друга в прошлом году на Приоре умер АКОМ, а годков ему было 7! Правда последнюю зиму он его частенько чередовал с другим аккумулятором, но 6 лет он отработал честно. И это с учетом того, что у него даже зарядника нет :-)
Про старые батареи тоже могу сказать - у отца такая была на ЗАЗ-968М - 6 лет прожила.
Так что менять батарею через 3-4 года слишком уж рановато. Хотя, если деньги не считать, то можно и каждый сезон...