Напряжение в бортовой сети

[viser]

Сообщение от Phantom70

Задача батарейки запускать двигатель и только, ее вообще можно убрать и запускать с переносного аккума. Если она запускает двигатель значит выполняет свою задачу на 100 % и похер мне в каком она состоянии это делает , хоть полудохлая, потому ни разу не заряжал аккумы ни на одном своем авто. Шины влияют на безопасность -это разные вещи...
По иронии судьбы я буду 3 года запускать двигатель и потом она сдохнет... Ты будешь возиться с ней как с ребенком и она у тебя будет живая на 100% все 3 года, а в конце 3 года сдохнет просто так, по разным причинам или ты продлишь своим вниманием ей жизнь еще на пару лет? Проблема в том , что один аккум живет год, а другой 5 лет при одинаковом режиме эксплуатации.
Поэтому большинство уже положили болт на эту зап. Часть и перевели ее в ранг -расходник. Качество не то, чтобы сюсюкаться с ними.
Но если кому нравится то ради бога... Я тоже с многими вещами возюкаюсь, а другие глянут и скажут вот идиот...

Да я понял вашу (твою) мысль - она очень популярна в наше время. Стоимость батареи - пара баков бензина, выбор - огромный, проблем нет - согласен. Но есть такая штука как надежность - она дороже стоимости! Я на машине каждый день, и иногда приходится выезжать в соседний город за 150 км зимой, и как по закону подлости - в сильные морозы. Например, на январских каникулах ездил по морозу в минус 35. Вы представляете себе ситуацию, когда надо ехать, а машина не заводится? Такси не всегда можно взять... А если в пути, в сибирской тайге машина заглохнет? Вы похоже не бывали в местах, где на десятки км нет людей. Вообще. А с учетом новогодних праздников и морозов - и машин нет.
Так вот вся эта лирика к тому, что у меня даже нет проводов для "прикуривания" - я абсолютно уверен в своем аккумуляторе (как и давлению в шинах, уровню масла, тормозухи, антифриза и пр.). И моей батарее через пару месяцев стукнет 3 года, т.е. она на границе выбора - купить новую или еще поездить. В вашем случае это огромный риск, поскольку наверняка даже не знаете уровня электролита в банках (судя по вашим постам). В моем случае риска нет - батарея рабочая, заряжена, электролит прозрачный, сульфатации не наблюдается. Стоит это того, чтоб обслуживать пару раз в год батарею? Я считаю, что да. У других иное мнение, и оно тоже верное.

[klauss]

Сообщение от viser

Но есть такая штука как надежность - она дороже стоимости!

странно, с чего ты решил, что новый аккум хуже и ненадежнее старого?

з.ы. а вот провода я из авто не выкладываю, места не занимают, а пригодились другим уже не раз.
да и мало ли че глюкнет в авто и высадит аккум...

[viser]

странно, с чего ты решил, что новый аккум хуже и ненадежнее старого?

Странно, а где я это говорил?

[klauss]

Сообщение от viser

Странно, а где я это говорил?

усиленно вещаешь, что лучше прыгать с зарядником и следить за акумом, вместо простой замены раз в 3 года.

[viser]

Сообщение от klauss

усиленно вещаешь, что лучше прыгать с зарядником и следить за акумом, вместо простой замены раз в 3 года.

Я "усиленно вещаю" очевидные вещи, которые понятны взрослым дядям. Даже не понимаю как можно это не понимать!
Ну вот тебе ссылка на рекомендацию производителя:
http://akom.su/support/supports/intsruktiya/
Обрати внимание на п. 4.6.
Хотя таким как ты лучше действительно прыгать с проводами для прикуривания... Удачи.

[klauss]

Сообщение от viser

Хотя таким как ты лучше действительно прыгать с проводами для прикуривания... Удачи.

не надоело бредятину нести?
я не прыгаю с проводами, не нужно это при свежем акуме.

провода для таких экономистов как ты, что не могут победить жабу и выделить 5 тр раз в 3 года на аккум.

Сообщение от viser

Машина тоже расходник - купи новую и не парься.

вот тут согласен, выгоднее продать 3-х летку с пробегом под 80 ткм, чутка добавить и купить опять новую
чем начинать вкладываться в ремонты и крупные расходники

[viser]

Сообщение от klauss

не надоело бредятину нести?
я не прыгаю с проводами, не нужно это при свежем акуме.

Ну так и не неси бредятину! Не ты ли сказал, что я прыгаю с зарядником? 1-2 раза в год обслужить батарею - это значит "прыгать"? Прекращай уже хрень нести - если ты не обслуживаешь батарею - это не значит, что так должны делать все.
А если хочешь ума набраться - зайди на аналогичный форум, где есть представители Норильска или Хабаровска - и расскажи им как не нужно обслуживать АКБ - много узнаешь о своем незнании темы...
На этом предлагаю остановиться.

[katran]

что у меня даже нет проводов для "прикуривания"

Ну провода для прикуривания, это у кого радиус от дома км-20, или пасанов угнавших авто у папы. Ну и самый адекватный вариант, пока нет денег купить. А так надеяться на помощь?. Лучше оказать помощь.