Электроскладывание зеркал - Lada Vesta получит

[ixuss]

с ними другая проблема: варики сильно боятся резко-переменных нагрузок, типа выпрыгнуть с буксом из сугроба на асфальт - ремень начинает точить конусы, а в наших широтах такие буксования вообще не редкость

Мне это зимой пригодилось раз 5-8 максимум , учитывая что снега было много + 2 поездки в корелию. Как по мне это не нагрузка, тем более этот вариатор допиливали 3 года активно, вроде бы сейчас ресурс в районе 250 тыс. Зайдите на форум ниссан. Там за 2 года 18 человек столкнулось с проблемой, как по мне это не так много, они ведут статистику.

[klauss]

Сообщение от Hoopoepg

варики сильно боятся резко-переменных нагрузок, типа выпрыгнуть с буксом из сугроба на асфальт

на мехе и томате это тоже не есть хорошо
ко всему надо с умом подходить, а то с дуру можно и... )))

[sign]

А по мне так Вестовский робот, особливо 2.0, самое то!
Простота и дешивизна конструкции, нормальное управление, что ещё надо?
Особенно мне нравится, что я могу влиять на поведение робота, как на ручной коробке.
А ваш вариатор?

[sergey-78]

Сообщение от sign

А по мне так Вестовский робот, особливо 2.0, самое то!
Простота и дешивизна конструкции, нормальное управление, что ещё надо?
Особенно мне нравится, что я могу влиять на поведение робота, как на ручной коробке.
А ваш вариатор?

На вариатор найдется немало покупателей, но и робот имеет право на жизнь. Думаю среди владельцев робота гораздо меньше им недовольных, чем среди тех кто на нем ни разу не ездил.

[sign]

Я вообще сторонник всего. Пусть будут все виды КП, на выбор покупателя.
Что б каждый выбрал то, что ему по душе.
Мне больше нравится робот.
Ездил на всём кроме вариатора.

[ixuss]

Мне больше нравится робот.
Ездил на всём кроме вариатора.

У меня была первая приора на роботе, сейчас веста с 2,0 роботом. Катался на вариаторе много раз, на 3х авто. И поверьте, если вы не гонщик вариатор вам понравиться больше, очень понятно, предсказуемо, плавно и экономично.

[white]

Сообщение от Hoopoepg

с ними другая проблема: варики сильно боятся резко-переменных нагрузок, типа выпрыгнуть с буксом из сугроба на асфальт - ремень начинает точить конусы, а в наших широтах такие буксования вообще не редкость

Вы говорите эмоциями и ерундой
Нет там этого. И не было никогда. Из-за гидротрансформатора.
И ремень там толкающий, а не тянущий, как например, цепь ГРМ. Он не изнашивается, не вытягивается и ничего не "начинает".

Удары в трансмиссии - это про нерадивых владельцев робота, которым лень инструкцию прочитать.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от white

LED-фары будут на ВСЕХ комплектациях. "Всех" - означает, что на дешёвых точно такие же и тоже

Но другие автопроизводители так обычно не делают, сд свет только в топовых комплектациях, да и на В/В+ он редкость.
Не улетит цена у вас за облака ребята?)

[sergey-78]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Но другие автопроизводители так обычно не делают, сд свет только в топовых комплектациях, да и на В/В+ он редкость.
Не улетит цена у вас за облака ребята?)

Очёчник только в топовую комплектацию не из-за цены ставят, а по "политическим" мотивам. Думаю выпускать один тип фар выгоднее. В смысле LED не будет дешевле галогенок, но будет дешевле LEDа, выпускаемого параллельно с галогенками.

[Hoopoepg]

Сообщение от sign

Простота и дешивизна конструкции, нормальное управление, что ещё надо?

надёжность и стабильность качества, но это больше претензии к автовазу

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от white

Вы говорите эмоциями и ерундой
Нет там этого. И не было никогда. Из-за гидротрансформатора

уважаемый, какой нафуй гидротрансформатор? гидрачи ставят только субари и ниссаны, ниссаны - только на мурану на V6, остальные варики комплектуются мокрыми сцеплениями для разрыва тяги, точатся конуса и ремнями, и цепью, и чем угодно - это бич современных вариаторов, с которыми пытаются бороться при помощи гидрачей и механической (зубчатой) первой передачей.

пожалуйста, не вводите людей в заблуждение, после ваших утверждений о надежности весты на уровне тойоты доверия вам на уровне плинтуса

Добавлено через 1 час 40 минут

Сообщение от klauss

на мехе и томате это тоже не есть хорошо

да, но в отличии от меха с томатом варик вообще не предполагает проскальзывания ремня/цепи по конусам... и в отличии от варика цена ремонта меха с томатом сильно легче для кошелька