Напряжение в бортовой сети

[durashki]

Чет пипипи..дуны какие-то пишут.

Это пересевшие с калин и гранд народ, которые привыкли что то да ковырят в авто. Не ездить, а что то обязательно там исправить ))) А тут за них уже подумали и не дают.. Я вот при -10(меньше не было у нас) смотрел по Опендиаг, напруга со светом печкой на ХХ 14.2, при этом приборка показывает 13.9 как вкопанная. Все работает и ездит.. И да.. ЗАБУДЬТЕ ВЫ ВСЕ ПРО 11 лет проживший аккум. Не бывает сейчас такого. Как же завод кормиться будет?

[BigKot]

Сообщение от durashki

Это пересевшие с калин и гранд народ, которые привыкли что то да ковырят в авто. Не ездить, а что то обязательно там исправить ))) А тут за них уже подумали и не дают.. Я вот при -10(меньше не было у нас) смотрел по Опендиаг, напруга со светом печкой на ХХ 14.2, при этом приборка показывает 13.9 как вкопанная. Все работает и ездит.. И да.. ЗАБУДЬТЕ ВЫ ВСЕ ПРО 11 лет проживший аккум. Не бывает сейчас такого. Как же завод кормиться будет?

Я тоже с калины.
Ныть и переделывать разные значения. ))

[ВОЛК]

Срок службы аккумуляторов зависит от количества циклов заряд/разряд.
Если машину не трогать, может и отслужит 11 лет.

[durashki]

Если машину не трогать, может и отслужит 11 лет.

во во.. кто то за 11 лет тыщ 50 накатает от силы по своей деревне ездимши, хранив машину в гараже. А кто то за 6-8 лет 180 накрутит да по городу, по вечным пробками, полтора часа в один конец -полтора в другой.

[Андрей Кам]

Сообщение от durashki

во во.. кто то за 11 лет тыщ 50 накатает от силы по своей деревне ездимши, хранив машину в гараже. А кто то за 6-8 лет 180 накрутит да по городу, по вечным пробками, полтора часа в один конец -полтора в другой.

а какая логика?
Вы сможете обьяснить прямую связь между местом эксплуатации авто - город, поселок, деревня; километражем (моточасами) и сроком службы аккумулятора?
Можно привести аргументов обратных - например эксплуатируя за городом, но с регулярным автозапуском, пониженными температурами, короткими поездками и наоборот эксплуатацией в городе в режиме такси с запуском от акб один раз в день и с постоянным зарядом в движении. Как эксплуатация в пробках приводит к снижению ресурса акб? Или вы при каждой остановке в пробке авто глушите, а потом заводиье?

[durashki]

Вы сможете обьяснить прямую связь между местом эксплуатации авто - город, поселок, деревня; километражем (моточасами) и сроком службы аккумулятора?

У вас вроде не гуманитарное образование? Стоять в пробке на ХХ со включеной печкой, кучей обогревателей и движение - не одно и то же по вашему? И кстати, если это деревня, то там наоборот достаточно длинные поездки.. А городские на работу по 20-30 минут по пробкам двигаются. А такси почти всегда работа от генератора. Но я не говорю про такси, а про обычных.