Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

[Дмитрий_Воронеж]

3 тыс это около 120 км\час.

[Botsmann]

Спасибо что поправили.

[Kol888]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

еще разгон, с 2 педалей 11,2, грит на уровне 1,8 мкпп - https://www.youtube.com/watch?v=CqeZN80D5EA

Чел может примитивно измеряет смартфоном через ЖПС, он сам говорит что 80-120 не замеряет т.к. что-то там бла-бла-бла, а на деле скорее всего тупо точности не хватает. А вот повторюсь Энергетик с рейслоджиком https://youtu.be/plZqGnoFmhg?t=1166
Хотя мне реально понравилось как вариатор гибко меняет числа в зависимости от нагрузки в отличие от жестко фиксированной мкпп. Еще бы прошивочки туда поживее.

[Parenek]

Подскажите кто ездил уже на варике, правильно понимаю, что при желании мало-мальски нормально ускориться двигатель всегда тупо подбрасывает выше 4000 об/мин и тогда авто начинает ехать? В противном случае она тупо тошнит? Таким образом, при городской езде, получаются бесконечные взвывания мотора?

[Walery]

Сообщение от Parenek

при городской езде, получаются бесконечные взвывания мотора?

Да так на любом автомате, если вручную не фиксировать передачу.
Но у меня тоже вопрос: можно ли зафиксировать "передачу" на вариаторе, чтобы было без повышенных оборотах? Чтобы больше использовать натяг.

[withoutwords]

Вариатор обычно не торопится подкидывать обороты, если настойчиво не давишь.

[the3nd]

Сообщение от Walery

Да так на любом автомате, если вручную не фиксировать передачу.
Но у меня тоже вопрос: можно ли зафиксировать "передачу" на вариаторе, чтобы было без повышенных оборотах? Чтобы больше использовать натяг.

Для чего это нужно, вариатор и так прекрасно едет, если педаль не топать в пол а плавно жать то и разбег нормальный, на 2500 - 3000 об тянет очень хорошо и главное без разрыва мощности.

[Walery]

Сообщение от the3nd

Для чего это нужно, вариатор и так прекрасно едет, если педаль не топать в пол а плавно жать то и разбег нормальный, на 2500 - 3000 об тянет очень хорошо и главное без разрыва мощности.

Это радует. Остаётся менять масло каждые 30тыс.км, чтобы бронзовый клапан уберечь. И Джатко обязать заменить его на стальной ))).

[ПотомуЧтоГладиолус]

Это радует. Остаётся менять масло каждые 30тыс.км, чтобы бронзовый клапан уберечь. И Джатко обязать заменить его на стальной ))).

И солнечную шестерню на усиленную поменять)

[Walery]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

И солнечную шестерню на усиленную поменять)

И это тоже. Но она, как я понял, разваливается от повышенных нагрузок. А история с клапаном, на мой взгляд, уж совсем подстава чистой воды.
Но можно посмотреть и с другой стороны. Развалившаяся солнечная шестерня - это наказание для любителей давать повышенные нагрузки. А задиры на клапане - это наказание для экономящих на замене масла. Чтож, может в этом и есть сакральный смысл от Джатко )))