ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[Гагаринец]

Что пишет
Методический материал
по системе охлаждения двигателей
автомобилей семейства Лада Гранта
(2190) и Лада Калина FL (2192, 2194)

3.5 В двигателях ВАЗ с электронной системой управления двигателем (ЭСУД)
в основном поддерживается стехиометрический состав топливовоздушной смеси (ко-
эффициент избытка воздуха 1,0). Это обеспечивается комплексной работой ЭСУД и, в
частности, лямбда-регулированием. Исключение5 – пуск и прогрев холодного двигате-
ля, когда топливовоздушная смесь дополнительно обогащается топливом. Но это обо-
гащение продолжается только до момента достижения температуры ОЖ +20°С. Выше
+20°С обогащение выключается. Таким образом, если температура ОЖ прогревается
до +20°С и выше – повышенного расхода топлива двигателем нет.
Отсюда вывод: поддержание на автомобилях семейства Лада Гранта (2190) и
Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне температур ниже «привычных»
на прежних моделях автомобилей Лада Приора, Самара и Калина не приводит к по-
вышению расхода топлива.

https://docviewer.yandex.uz/view/0/?...czNzE4fQ%3D%3D

[hater]

Сообщение от Гагаринец

Методический материал
по системе охлаждения двигателей
автомобилей семейства Лада Гранта
(2190) и Лада Калина FL (2192, 2194)

А еще они пишут, что жор масла это вовсе не жор, грохот сцепы это не неисправность, воющая коробка это норма и т.д.

Аналогия ясна, какую степень доверия вызывает данная бумажка?

[BigKot]

Сообщение от Гагаринец

Что пишет
Методический материал
по системе охлаждения двигателей
автомобилей семейства Лада Гранта
(2190) и Лада Калина FL (2192, 2194)

3.5 В двигателях ВАЗ с электронной системой управления двигателем (ЭСУД)
в основном поддерживается стехиометрический состав топливовоздушной смеси (ко-
эффициент избытка воздуха 1,0). Это обеспечивается комплексной работой ЭСУД и, в
частности, лямбда-регулированием. Исключение5 – пуск и прогрев холодного двигате-
ля, когда топливовоздушная смесь дополнительно обогащается топливом. Но это обо-
гащение продолжается только до момента достижения температуры ОЖ +20°С. Выше
+20°С обогащение выключается. Таким образом, если температура ОЖ прогревается
до +20°С и выше – повышенного расхода топлива двигателем нет.
Отсюда вывод: поддержание на автомобилях семейства Лада Гранта (2190) и
Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне температур ниже «привычных»
на прежних моделях автомобилей Лада Приора, Самара и Калина не приводит к по-
вышению расхода топлива.

https://docviewer.yandex.uz/view/0/?...czNzE4fQ%3D%3D

Погодь.. т.е. ты из тех, кто то давнее гавно схавал и принял?
Ну ок.

[Гагаринец]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

Погодь.. т.е. ты из тех, кто то давнее гавно схавал и принял?
Ну ок.

Я хочу истину услышать. Все молчат. Все заявления об экономии на уровне слухов.
На драйве делают, хотя бы, замеры. Тут только щёки раздувают.

[BigKot]

Ну ты же не местнорожденный.
Года 3 как обсосали сей опус на лкфоруме.

[Гагаринец]

Сообщение от BigKot

Ну ты же не местнорожденный.
Года 3 как обсосали сей опус на лкфоруме.

Ну, ссылку дай.