Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

[Kostikov]

В этом письме не совсем корректная рекомендация по проверке, что касаемо последнего пункта. Невозможно прогреть масло в течении 20 минут работы мотора на хх если до этого прогрева мотор был холодным.

Смотрим в книгу - видим фигу? К тому моменту пока дойдут до 3 этапа мотор будет уже изрядно прогрет (даже электропривод уже сработает). Кроме того, алюминиевый масляный поддон в отличии от стального очень хорошо подогревает, забирая тепло от блока.

[alexgop]

Сообщение от Kostikov

Смотрим в книгу - видим фигу? К тому моменту пока дойдут до 3 этапа мотор будет уже изрядно прогрет (даже электропривод уже сработает). Кроме того, алюминиевый масляный поддон в отличии от стального очень хорошо подогревает, забирая тепло от блока.

Не прогреешь масло никогда на хх. В режиме нагрузки температура масла выше на десятки градусов.

[alexgop]

Сообщение от Kostikov

). Кроме того, алюминиевый масляный поддон в отличии от стального очень хорошо подогревает, забирая тепло от блока.

С алюминиевым поддоном температура масла будет ниже чем с железным. Его, алюминь, именно для снижения температуры масла и установили.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от BigKot

Какие-то противоречия.

Озвуч их. Не бойся быть профаном. Я борозды не испорчу.

[BigKot]

Озвуч их. Не бойся быть профаном. Я борозды не испорчу.

Как может быть воздуха/продувки при закрытом дросселе и оборотах 1к больше, чем при открытом дросселе и оборотах 4к?

[alexgop]

Сообщение от BigKot

Как может быть воздуха/продувки при закрытом дросселе и оборотах 1к больше, чем при открытом дросселе и оборотах 4к?

Запросто. И ты был не внимателен. Я говорил о нагрузочном режиме при 1000 оборотах, в сравнении с 4000 оборатами без нагрузки. При нагрузочном режиме дроссель будет открыт полностью если он механический или максимально возможно если дроссель электронный.
Хотя.. Этот пример не совсем корректен."Крайние" точки по оборотам тут приведены для лучшего понимания сути.

[rvs63]

Озвуч их. Не бойся быть профаном.

Ты бы для начала профиль заполнил: какое авто, какой двигатель, какая комплектация - экстрасенсов тут нет. А дальше будет видно, кто профан.

[BigKot]

Сообщение от rvs63

Ты бы для начала профиль заполнил: какое авто, какой двигатель, какая комплектация - экстрасенсов тут нет. А дальше будет видно, кто профан.

У тебя тоже двигатель не заполнен.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexgop

Запросто. И ты был не внимателен. Я говорил о нагрузочном режиме при 1000 оборотах, в сравнении с 4000 оборатами без нагрузки. При нагрузочном режиме дроссель будет открыт полностью если он механический или максимально возможно если дроссель электронный.
Хотя.. Этот пример не совсем корректен."Крайние" точки по оборотам тут приведены для лучшего понимания сути.

Я тебя понял, надеюсь и ты теперь понял некорректность формулировки.

[alexgop]

Сообщение от rvs63

Ты бы для начала

Для какого начала? Ты опоздал лет на 30 с этим замечанием.
Да и судить по данным профиля о том профан человек или нет - это просто шедеврально.

[rvs63]

Для какого начала? Ты опоздал лет на 30 с этим замечанием.

Для начального начала: откуда ты, какое авто, какая комплектация и т.д. Не стесняйся. Или есть, что скрывать? Насчёт 30 лет - ты, этим что хотел сказать?

Да и судить по данным профиля о том профан человек или нет - это просто шедеврально.

"Озвуч их. Не бойся быть профаном. Я борозды не испорчу." Случаем не ты сказал?

[alexgop]

Сообщение от rvs63

Для начального начала: откуда ты, какое авто, какая комплектация и т.д. Не стесняйся. Или есть, что скрывать? Насчёт 30 лет - ты, этим что хотел сказать?

"Озвуч их. Не бойся быть профаном. Я борозды не испорчу." Случаем не ты сказал?

Я начинаю понимать.. Дифицит общения.. Обострение режима самоликвидации..
По существу темы попрошу.