Вариатор на LADA Vesta. Новые данные

[SoVa]

Сообщение от Сергей_СПб

А у нас есть. М-11
Выезжаешь из Питера в сторону Москвы... и пошёл.
На 110 - банально в сон клонит, 130 - мало того, что просто разрешённая, так и самочувствие бодрее, скорость абсолютно безопасная.
Так что способность проехать несколько сотен километров со скоростью 130-140 безо всякого ущерба для силового агрегата - уже необходимость для российских автомобилей.

Только вот перегрев некоторые вангуют при температурах воздуха выше 30°С, а в этих широтах погода летом считается хорошей, если есть 20-25°, а выше 30 не каждое лето бывает.
Мало того, перегрев Вестовского вариатора это пока только из области сказок, строящихся из перегрева абсолютно другого автомобиля с другим вариатором. Или у кого-то есть реальный опыт?

[Сергей_СПб]

Сообщение от SoVa

Только вот перегрев некоторые вангуют при температурах воздуха выше 30°С, а в этих широтах погода летом считается хорошей, если есть 20-25°, а выше 30 не каждое лето бывает.
Мало того, перегрев Вестовского вариатора это пока только из области сказок, строящихся из перегрева абсолютно другого автомобиля с другим вариатором. Или у кого-то есть реальный опыт?

Не такая уж это и редкость - жаркий, летний, солнечный день.
Вобщем нужны не вероятности, а конкретные данные при каких температурах воздуха, какая скорость равномерного, постоянного, несколькочасового движения становится угрозой "здоровью" 015-го вариатора. И какие параметры абсолютно штатные (90км/ч не предлагать).