Веста седан

[Jlust]

Кстати, включил аварийку при непристёгнутом ремне - не заткнулась даже, когда проехал километр. Так что лайфхак незачтён.

[leopold]

Ну, не знаю. Я по зеркалам двигаясь задом лучше габариты вижу, чем передом))). Вот расстояние по зеркалам не очень определяю - тут писк парктроника помогает. Даже на работе машины выгоняю из боксов, на монитор ни когда не смотрю, хотя камера у многих стоит - смотрю в зеркала, а уж динамические линии и вообще ерунда какая-то. Может и удобно - спорить не буду, но я какой-то особой нужды в камере не чувствую, и ставить (по крайней мере пока) не собираюсь.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Jlust

Кстати, включил аварийку при непристёгнутом ремне - не заткнулась даже, когда проехал километр. Так что лайфхак незачтён.

В смысле щелчки на аварийку не заткнулись, или пищалка на не пристёгнутый ремень не заткнулась?

[Jlust]

Сообщение от leopold

Ну, не знаю. Я по зеркалам двигаясь задом лучше габариты вижу, чем передом))). Вот расстояние по зеркалам не очень определяю - тут писк парктроника помогает. Даже на работе машины выгоняю из боксов, на монитор ни когда не смотрю, хотя камера у многих стоит - смотрю в зеркала, а уж динамические линии и вообще ерунда какая-то. Может и удобно - спорить не буду, но я какой-то особой нужды в камере не чувствую, и ставить (по крайней мере пока) не собираюсь.

Добавлено через 7 минут

В смысле щелчки на аварийку не заткнулись, или пищалка на не пристёгнутый ремень не заткнулась?

Пищалка не заткнулась. Как понял, она затыкается если только едешь не пристёгнутым, и скорость упала меньше 20 кмч.
Вот, что бы я отредактировал - это скорость включения пищалки. Хоть на 40 кмч нормально было бы. Сам всегда пристёгиваюсь, просто бесит, когда не успел тронуться - уже пищит.

[leopold]

Не, у меня по другому - если завёл, поехал и не пристегнулся - пищит сразу, а если подъезжаю к дому (от асфальта до дома грунтовка около 600 метров), съехал с асфальта, отстегнулся - на щитке сразу загорелся индикатор не пристёгнутого ремня, еду на второй на холостых - зумер молчит, на включенный поворот идут щелчки, только превысил выше 20км/ч - сразу запищал зуммер, а щелчки пропали. Еду выше 20 км/ч и метров через 300 зуммер перестаёт пищать и сразу начинает щёлкать сигнал поворота (целенаправленно ехал с включенным поворотом). На аварийке не пробовал.

[Тартарен]

Как понял, она затыкается если только едешь не пристёгнутым, и скорость упала меньше 20 кмч.

Скорость не влияет на отключение. Только включение при скорости более 20 км. Выключается не знаю как, по времени или по расстоянию. Я проезжаю метров 600 потом затыкается.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

Скорость не влияет на отключение. Только включение при скорости более 20 км. Выключается не знаю как, по времени или по расстоянию. Я проезжаю метров 600 потом затыкается.

В 2020-ом, не пристегиваться? В машине с инерционными ремнями???
Слабоумие и отвага...
Лично я вообще не езжу не пристегнувшись - даже на Оке-Москвиче, всегда старался подогнать статические ремни, чтобы прижало к сидушке.
В конце концов - это обратная связь с машиной и огромный шанс выжить, а не вылететь из кузова аки пробка.

Раз флуда много, а отвечать на вопросы никто не захотел - свист от отопителя... Выяснил сие имперически - когда салон выхолаживал, была включена. Разогнался - свистит. Понятно дело, с кондером стекла не потеют, но быстро начинает рубить в сон (привет углекислый газ). Выключил - свист прекратился.

Что до ЕЛМ - вытаскивать таки нужно тогда, когда главное реле выключило потребители (вытащил ключ - открыл дверь). Видать на кан шину, пошел какой-то мусор.

[klauss]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Что до ЕЛМ - вытаскивать таки нужно тогда, когда главное реле выключило потребители (вытащил ключ - открыл дверь). Видать на кан шину, пошел какой-то мусор.

елм просто нормальную надо, тогда и проблем не будет

[leopold]

В 2020-ом, не пристегиваться? В машине с инерционными ремнями???
Слабоумие и отвага...

Бла-бла-бла... мне от асфальта по разбитой грунтовке на первой -второй передаче объезжая ямки до дома в деревне 600 метров езды. Поворачиваю с асфальта и со скоростью 10-20 км в час крадусь меж ямами. Ни встречек, ни попуток нет, считаешь, что я непременно должен быть пристёгнут ремнём безопасности, а то вдруг из травы мышь выскочит и придётся от столкновения с ней уходить? Тут слабоумие скорее по твоей части...

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от leopold

Бла-бла-бла... мне от асфальта по разбитой грунтовке на первой -второй передаче объезжая ямки до дома в деревне 600 метров езды. Поворачиваю с асфальта и со скоростью 10-20 км в час крадусь меж ямами.

Сообщение от leopold

Не, у меня по другому - если завёл, поехал и не пристегнулся - пищит сразу, а если подъезжаю к дому (от асфальта до дома грунтовка около 600 метров), съехал с асфальта, отстегнулся - на щитке сразу загорелся индикатор не пристёгнутого ремня, еду на второй на холостых - зумер молчит, на включенный поворот идут щелчки, только превысил выше 20км/ч - сразу запищал зуммер, а щелчки пропали. Еду выше 20 км/ч и метров через 300 зуммер перестаёт пищать и сразу начинает щёлкать сигнал поворота (целенаправленно ехал с включенным поворотом). На аварийке не пробовал.

Ты там определись уже... Ездало и отрицатель ремней безопасности.
Впрочем - естественный отбор, тоже нормальное явление. Не осуждаю.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Тартарен

Скор ты на оценки, говорливый ты наш. Только вот иной раз хрень какую то несешь.

Говорю как есть - раньше пристегнуться (на всяком старье конечно же), было целое действие, а на некоторых машинах вообще ремней не было.
Сейчас такого нету - просто потянул руку к стойке, ухватился за лямку, одним движением руки сунул в замок и поехал. И комфорт то какой - не нужно отстегиваться, чтобы до бардака дотянуться.
Что мешает? Лень? Есть примеры, вполне себе реальные, когда людей своя же машина сверху размазывала или шею ломало лобовое.

Сообщение от Тартарен

Скор ты на оценки, говорливый ты наш. Только вот иной раз хрень какую то несешь.

Т.е. кондиционер выделяет углекислый газ? Что за бред. Сколько езжу никогда влючение кондея не вызывало сонливости.

А при чем тут кондиционер? Попробуй воздушный шарик надуть, а потом вдохнуть его содержимое и так раза 2-3 (если конечно получится). Нос при этом прикрывать обязательно.
Посыл был другой - я просто завел машину с открытыми дверьми. Подождал, пока стрелка т-ры не встанет на 90, врубил рециркуляцию и кондер - поехал. Проблема в том, что я забыл про эту самую рециркуляцию.
Обычно в любой другой машины, такое чревато запотеванием стекол - верный признак того, что в салон не поступает свежий воздух извне.
С кондером, который осушает воздух - стекла не потеют, соотв. распознать включение оного можно по громкому шуму вентилятора, на скоростях выше среднего или по сонливости.
P.S. Не знаю как тут, но нашел целую секту умственно-отсталых на драйве, которые искали-хвастались методами отключения АBS-ESP. Причем - на весте и других вполне себе приличных марках.
Там почти такая же аргументация - мол оно не надо на их скоростях... И при этом почти каждый, жалуется на работу ABS... Мол мешает им тормозить...

[Тартарен]

В 2020-ом, не пристегиваться? В машине с инерционными ремнями???
Слабоумие и отвага...

Скор ты на оценки, говорливый ты наш. Только вот иной раз хрень какую то несешь.

кондером стекла не потеют, но быстро начинает рубить в сон (привет углекислый газ)

Т.е. кондиционер выделяет углекислый газ? Что за бред. Сколько езжу никогда влючение кондея не вызывало сонливости.